輪轂鍛造和鑄造的區(qū)別
2024-10-03 20:24:06
作者:資訊小編
今天,的小編介紹的輪轂鍛造和鑄造有什么區(qū)別?如果你也感興趣,那就看看下面介紹的小編,希望對你有所啟發(fā)和幫助。
鍛造和鑄造輪轂的區(qū)別主要表現(xiàn)在工藝、成本和重量上。
1.不同的過程
在模具的選擇上,鑄造輪輞選用砂型,鍛造采用鋼模。鑄造輪輞自然冷卻加工,包括去毛刺、修外觀、拋光等。鍛造是通過沖壓形成的,然后進行機械加工。
鑄造技術決定性能。從性能上看,鍛造輪轂具有較高的強度、較輕的重量、較好的鑄造輪轂填充能力、鑄件的松少收縮和較高的致密性。
2.不同的成本
鑄造工藝簡單,成本相對較低,鍛造工藝相對復雜,制造成本相對較高。
從售價來看,同類型的車輪通常是鍛造的,比低壓鑄造的要貴很多。
3.不同的重量
鍛造輪轂只能通過連續(xù)沖壓工藝成型,所以成型后其分子結構會變得非常緊密,因此可以承受更高的壓力,所以在相同的尺寸和強度下,鍛造輪轂比鑄造輪轂更輕。
綜上所述,鍛造車輪的生產工藝比鑄造車輪更加精密,所以鍛造車輪更多的應用于高端汽車。
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