每個汽車公司在推廣自己的產(chǎn)品時，都會把高配置作為宣傳的重點和吸引買家的工具。當購車者被自己的選擇搞得暈頭轉(zhuǎn)向、眼花繚亂的時候，這些配置買回來之后，在實際使用中究竟能發(fā)揮多大的作用，還是個未知數(shù)。很多準車主誤以為第一次買車時，車的配置越多，性價比越高，而忽略了自己買車的基本需求，選擇了很多所謂的豪華配置，結(jié)果大部分都成為了日常用車生活中的擺設；一些購車者在面對各種裝飾和配置時不知所措。因此，在選擇配置時應注意以下幾個方面:

1.如何選擇家用車的配置如今，新車層出不窮，為汽車安裝的配置更是眼花繚亂。許多潛在的車主在面對這些額外的配置時不知所措。家用車需要哪些配置？首先，要從實際出發(fā)進行選擇。大致選擇了某款車后，重點關注中配置或者低配置車型更劃算。比如一輛車有標準、舒適、豪華、旗艦車型，就要考慮選擇舒適或者豪華的車型，注重舒適性。因為，最低配置型號通常是廠商用來“坦白”價格低的，它的配置確實有一些。

“寒酸”；配置最高的車對廠商來說利潤最高，配置過高的部分會抬高價格，不如用這筆錢去選擇其他級別更高或者檔次更高的車。其次要參考同類車的標準配置，同時重點關注這款車的安全配置，比如主被動安全配置、操控配置、安全性能等等。

2.如何看待汽車配置汽車配置分為三類:安全配置、舒適配置和方便安全配置。安全配置一般是指提高車輛安全性能的設備，可分為主動安全配置和被動安全配置。主動安全配置，簡單來說就是指那些能夠防患于未然的安全裝置，如ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD制動力控制系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等。被動安全裝置是指事故發(fā)生后被動保護駕乘人員或車身的裝置，如安全帶、安全氣囊、防撞架等。舒適性配置，顧名思義，是指能夠提高駕乘人員舒適性、減少操作動作或降低操作難度的設備，如自動變速箱、自動雨刷、自動雙溫空調(diào)節(jié)等。一般來說，車輛的配置水平取決于級別，級別越高，配置越豐富。

3.理性看待配置一直以來，盲目追求高配置，是國內(nèi)汽車消費，特別是高級車消費的一大特性。造成消費者追求高配置的一個重要原因就是愛面子，很多人覺得如果配置低了，說起來會沒面子，在選車時往往比的也是誰的配置高，“性價比”實際上變成了“配置比”。比如，增加一個電動天窗顯得車的檔次提高了，但往往要多花上萬元，而天窗的實際利用價值卻很有限。

消費者陷入配置和性價比假象的另一個重要原因是廠商的“無心”誤導。如今很多廠商往往把藍牙、導航、轉(zhuǎn)向大燈、座椅記憶、巡航控制、行車電腦等“高科技”作為炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的資本，從而得出“性價比高”的結(jié)論。各種配置看似豪華，但對于大多數(shù)車主來說，實際使用率很低，甚至只是一個豪華的顯示器。所以，面對眼花繚亂的配置，準車主要仔細對比哪些更實用，哪些可有可無，哪些純粹是裝飾。

4.豪華汽車上曾有紅木內(nèi)飾的華麗配置。買車的時候，9B銷售人員也極力推薦車內(nèi)的內(nèi)飾檔次更高，有人忍不住選擇了紅木內(nèi)飾版本。但是使用的時候發(fā)現(xiàn)紅木內(nèi)飾其實是塑料上印的木紋，現(xiàn)在連三五萬元的小型車都用上了紅木內(nèi)飾。

和紅木內(nèi)飾一樣，真皮座椅的起源也來自于高檔車，現(xiàn)在很多廠家都為經(jīng)濟型車配備了真皮座椅。但由于成本原因，他們配備的真皮座椅并不是真正的好皮，劣質(zhì)皮味道極重，表面粗糙。使用一段時間后會出現(xiàn)開裂、褪色的情況，不如絨布經(jīng)濟實用。但是，有些人并不了解真皮座椅的本質(zhì)，而只是為了提高汽車的檔次，就把原來的法蘭絨座椅換成了真皮，其實完全沒有必要花這個錢。用過真皮座椅的車主都很清楚，真皮座椅除了高貴之外并不實用，比如吸熱不吸汗，透氣性差。夏天坐在上面很熱，要放涼席，冬天很冷，要放毛席，完全失去了真皮座椅的意義。如果是淺色，特別臟，需要定期特殊保養(yǎng)，防止皮質(zhì)硬化開裂。真皮座椅唯一的優(yōu)點是，如果臟了，可以用濕毛巾擦干凈。

5.認清需求，選擇實用性配置豐富的配置，才能真正為駕乘人員提供更好的便利和更舒適的體驗。但是，如果購車預算已經(jīng)比較緊張，我們就要平衡以下哪些配置是必須的，哪些是可選的，哪些是不必要的。比如，必須具備:ABS、中央防盜鎖、前氣囊、電動車窗、動力轉(zhuǎn)向、駐車雷達、前后碟剎等。可選:如行車電腦、巡航控制、電動天窗、電動后視鏡、6碟CD、汽車導航、倒車影像、真皮座椅、氬氣大燈等。不必要:如大燈清洗功能、轉(zhuǎn)向隨動大燈、一鍵啟動、座椅記憶或電加熱、自動雨刷、自動空調(diào)節(jié)、車載藍牙等。至于如何識別哪些配置是真正常用的，首先要知道它們自身功能的含金量，是否具有不可替代性。比如大家都很熟悉的空調(diào)節(jié)系統(tǒng)，從最初的手動模式，到自動雙溫，空氣體凈化，甚至森林風的模擬等等。，所以多功能空調(diào)節(jié)。仔細想想。其實日常用車只使用冷暖玻璃最基本的除霜功能。不可否認，自動空調(diào)節(jié)確實方便，但花一萬多元不劃算。相反，基本上沒有發(fā)動機電子防盜等不可替代的功能，其價值是實實在在的。

還有一個考慮就是配置是否有實際意義，一個重要的標準就是日常駕駛中的使用效率是否足夠高。比如倒車雷達、倒車可視影像等。，這些功能的出現(xiàn)給駕駛者帶來了很大的便利，而且使用的頻率也很高。因此，選擇盡可能多的使用頻率和適用性高的配置。比如汽車藍牙的配置就是科技含量高，使用頻率低的典型例子。對于預算有限的準車主來說，與其追求這些無用的配置，不如用這些錢升級更實用的功能，比如音響或者燈光。此外，購車者對于商家呈現(xiàn)的紅木內(nèi)飾、迎賓踏板、水晶燈、小內(nèi)飾等華而不實的配置，在不加價的情況下增加配送的策略要保持理性的態(tài)度，但實際意義不大。

總而言之，說這么多配置問題，其實是想讓讀者明白，汽車的配置越多越好。安裝的配置越多，車輛發(fā)生故障的概率就越高，維修風險也就越高，很多不必要的配置需要付出更多。因此，準車主一定要理性看待配置，根據(jù)自己的能力和實際需求，選擇更適合、更實用的配置。