汽車電氣系統(tǒng)的額定電壓有三種:6V、12V和24V。桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用12V電源。一些大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生24V油。

汽車電路是直流電

現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是用電起動(dòng)器起動(dòng)的，起動(dòng)油電池是用來(lái)供電的，電池必須用DC電源充電，所以汽車電氣系統(tǒng)是DC系統(tǒng)。

汽車電路是單線系統(tǒng)。

單線連接是汽車電路的特殊性，是指汽車上所有電氣設(shè)備的正極通過(guò)導(dǎo)線相互連接；而所有負(fù)電極通過(guò)導(dǎo)線直接或間接與框架或主體的金屬部分連接，即接地。任何電路中的電流都是從電源的正極開(kāi)始，通過(guò)導(dǎo)線流入電氣設(shè)備，由電氣設(shè)備本身或負(fù)極導(dǎo)線接地，再通過(guò)框架或本體流回電源的負(fù)極，形成回路。

單線系統(tǒng)因其用量小、線路清晰、連接方便等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代汽車中得到廣泛應(yīng)用。

汽車電路是并聯(lián)的。

所有電氣設(shè)備并聯(lián)。正極接正極，負(fù)極并聯(lián)在兩個(gè)電源和汽車上所有電器之間。

汽車電路為負(fù)接地。

采用單限時(shí)，電池的一個(gè)電極需要連接到框架或本體上，俗稱“接地”。電池的負(fù)極連接框架或主體稱為負(fù)極接地。電池的正極連接框架或主體稱為正極接地。負(fù)極對(duì)框架或機(jī)身金屬的化學(xué)腐蝕較小，對(duì)無(wú)線電干擾較小。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車線路統(tǒng)一采用負(fù)接地。

汽車電路裝有安全裝置。

為防止線束因短路或接地而燒壞，電路一般配有保護(hù)裝置，如保險(xiǎn)絲、熔斷絲等。

汽車有顏色和編號(hào)特征。

為了區(qū)分每條線的連接，汽車的所有低壓線必須是不同顏色的單色線或雙色線，并在每條線上編號(hào)。序列號(hào)應(yīng)由制造商統(tǒng)一編制。

汽車電路由相對(duì)獨(dú)立的子系統(tǒng)組成。

汽車電路具有相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)部件，整個(gè)汽車電路一般包括以下幾個(gè)部分。

電力網(wǎng)

它由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器級(jí)工況指示裝置等組成。

起動(dòng)電路

它由啟動(dòng)器、啟動(dòng)繼電器、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和啟動(dòng)保護(hù)裝置組成。

點(diǎn)火線路

由點(diǎn)火線圈、分電器、電子點(diǎn)火器、火花塞和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組成的電路。此外，當(dāng)有用于點(diǎn)火控制的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元時(shí)，不得使用分配器。

照明和信號(hào)電路

由前照燈、霧燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈、電動(dòng)喇叭等組成的電路。以及它們的控制繼電器和開(kāi)關(guān)。

儀器和報(bào)警電路

由儀器、傳感器、各種報(bào)警指示器和控制器組成的電路。

電子控制裝置電路

電路由電子燃油噴射系統(tǒng)MPI、自動(dòng)變速器系統(tǒng)ECT、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、定速控制和懸架平衡控制組成。

輔助設(shè)備電路

由電氣設(shè)備組成的電路，具有各種功能，如車輛的安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。它因型號(hào)而異。包括由擋風(fēng)玻璃刮水/清潔裝置、擋風(fēng)玻璃除霜/防霧裝置、啟動(dòng)和預(yù)熱裝置、音響裝置、車窗電動(dòng)升降裝置、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)裝置和中央電子門鎖裝置組成的電路。

大電流開(kāi)關(guān)通常增加中間繼電器。汽車中的大電流電器以大電流工作。如果直接使用開(kāi)關(guān)來(lái)控制其工作狀態(tài)，控制開(kāi)關(guān)往往會(huì)在早期損壞。因此，通常采用增加中間繼電器的方法來(lái)控制大電流電氣設(shè)備的開(kāi)關(guān)，即控制繼電器線圈的小電流，繼電器閉合后的觸點(diǎn)為電氣設(shè)備提供大電流。

汽車電路概述汽車電路的特點(diǎn)如下:1。汽車電器采用單線制，用車身金屬部分將電氣設(shè)備的接地線可靠連接到車身上，安裝方便，可節(jié)省大量電線，減少電路故障。2.使用安全的低壓DC雙通道電源，并聯(lián)電源，發(fā)電機(jī)輸出電壓高于電池電壓時(shí)給電池充電。3.各電氣設(shè)備獨(dú)立工作，互不影響。4.每個(gè)電氣設(shè)備都單獨(dú)配備了保險(xiǎn)絲，以防止電線短路時(shí)線束被燒毀，從而導(dǎo)致事故。