速騰發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍
故障現(xiàn)象:
速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常抖動(dòng),故障燈報(bào)警。
診斷過(guò)程:
①使用診斷儀6150B查詢發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的故障,故障記憶中有2條故障記錄,表示2缸缺火。
②通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和讀取第15組發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)塊,發(fā)現(xiàn)行駛過(guò)程中始終存在第二缸失火。
③分別依次切換氣缸2和氣缸3的點(diǎn)火線圈和火花塞。發(fā)現(xiàn)2缸火花塞安裝在3缸時(shí),3缸會(huì)出現(xiàn)缺火。據(jù)此判斷2缸火花塞有故障,建議車(chē)主更換火花塞。
④車(chē)輛使用10天后,車(chē)主再次反映發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警。通過(guò)讀取故障記錄,它顯示檢測(cè)到氣缸2缺火,就像以前的故障存儲(chǔ)一樣。仔細(xì)比較氣缸2和其他氣缸的火花塞,發(fā)現(xiàn)電極表面有一層油膜。清潔火花塞后,缺火現(xiàn)象會(huì)消失一段時(shí)間。當(dāng)油膜重新出現(xiàn)在火花塞上時(shí),失火現(xiàn)象仍會(huì)存在。鑒于火花塞油膜可能與氣門(mén)油封或活塞環(huán)密封不嚴(yán)有關(guān),拆解發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋后發(fā)現(xiàn)2缸有明顯油渣,如下圖所示。⑤根據(jù)拆卸后的現(xiàn)象,可以判斷2缸漏油嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)缸筒、缸蓋和氣門(mén)的比較,得出氣門(mén)導(dǎo)管處漏油的結(jié)論。
故障排除:
更換氣門(mén)油封后,故障沒(méi)有再次出現(xiàn)。
故障分析:
火花塞表面油通常是由于潤(rùn)滑油或汽油控制不當(dāng)造成的。
如果機(jī)油附著,通常是由氣門(mén)導(dǎo)管或活塞與氣缸壁之間的間隙引起的。
如果只有少數(shù)火花塞積油,氣門(mén)油封可能會(huì)損壞。
如果這個(gè)沉積物卡在每個(gè)氣缸的火花塞上,檢查空空氣濾清器和通風(fēng)裝置是否堵塞,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否磨損嚴(yán)重。
當(dāng)油膜附著在電極和絕緣體上時(shí),會(huì)導(dǎo)致絕緣體泄漏和電極溫度下降,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不可靠和失火。
故障總結(jié)
在維修過(guò)程中,遇到因火花塞故障導(dǎo)致的失火時(shí),必須根據(jù)火花塞的狀態(tài)進(jìn)一步分析火花塞故障的一些原因,并進(jìn)行處理。我們不能簡(jiǎn)單地更換火花塞。通常,我們應(yīng)該特別注意以下情況。
1.火花塞嚴(yán)重?zé)g。
①電極磨圓,絕緣體結(jié)疤,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒早,可能是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、汽油辛烷值低、火花塞發(fā)熱量大等原因。
②絕緣子頂部開(kāi)裂可能與爆震燃燒有關(guān)。點(diǎn)火時(shí)間早、汽油辛烷值低、燃燒室溫度高都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。
③絕緣子頂部有灰黑色條紋,說(shuō)明火花塞有泄漏。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)更換火花塞。
2.火花塞上有沉積物。
①油性沉積物最常見(jiàn)?;鸹ㄈ系挠托猿练e物表明潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室。如果這種情況僅發(fā)生在單個(gè)火花塞上,則可能是氣門(mén)油封損壞。如果這個(gè)沉積物卡在每個(gè)氣缸的火花塞上,檢查空空氣濾清器和通風(fēng)裝置是否堵塞,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否磨損嚴(yán)重。
②在各種沉積物中,黑色沉積物比較容易處理,火花塞電極上和內(nèi)部都有黑色沉積物,說(shuō)明混合氣過(guò)濃,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并持續(xù)幾分鐘,這時(shí)就可以清除這些沉積物,或者拆下火花塞清洗。
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