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自動擋變速箱打齒聲音

2024-09-30 02:34:03 作者:資訊小編

在汽車的日常使用中,當汽車換擋時,有時會聽到卡嗒卡嗒的聲音。發(fā)生了什么事?下面,我來分享一下汽車手動變速器卡嗒聲的處理技巧。

這種聲音主要來自同步環(huán)兩側棘齒與螺旋齒內側直齒嚙合時的金屬撞擊聲。如果長時間頻繁打齒,會損壞同步器環(huán)上的棘齒。很多人換擋時都盡量省事,踩到底前先把離合器放入檔,這樣會導致離合器分離不完全,即一軸與發(fā)動機動力切斷不完全。

變速箱內的同步器環(huán)損壞,也會造成打齒。在同步器上有錐面的摩擦片,它的原理有些類似于膜片式離合器,都是靠金屬片與金屬片之間的滑動摩擦來達到轉速的同步,如果錐面摩擦片損壞,或者錐面本身的性能不佳,都會使升擋或減擋過程中,齒輪間形成比較大的轉速差,由于缺少金屬摩擦片的柔性連接,而造成打齒。當出現(xiàn)輕微打齒時可以在入擋前稍停頓一下,讓同步器有一個反應的時間,以減少齒輪間的轉速差,但出現(xiàn)比較頻繁的打齒,或打齒聲比較大時就要到維修站檢查了。

如果不停車直接把車掛倒擋,也會造成磨齒。大部分車型的倒檔都沒有同步器,檔位都是直齒切換。日常生活中掛倒擋的時候,一般都是停車后再掛。踩下離合器時,一根軸將與發(fā)動機電源斷開。在此之前,一根軸本身的轉速很低。斷開后,第二根軸將快速停止旋轉。此時,輸入軸和輸出軸之間沒有速度差,所以掛倒檔更容易,不會發(fā)出咔嗒聲。日常駕駛中有很多駕駛員操作不當,也會對變速箱造成不必要的損壞。我們要了解變速箱,善待變速箱,這樣變速箱才能工作得更好更久。例如,當你不需要換擋時,你的手在換擋桿上。長此以往,你手的壓力通過變速桿撥叉?zhèn)鬟f到變速箱內的齒輪上,會造成齒輪磨損。此外,在駕校學習駕駛時,師傅要求沒有同步器的車在降檔時要給一腳油,這樣可以增加輸入軸的轉速,減小輸入軸和輸出軸的轉速差,這樣可以使換擋更容易,避免掉齒的發(fā)生。

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