汽車(chē)薄膜隔熱膜也叫汽車(chē)防爆膜。顧名思義，隔熱是它的主要功能，而防爆只是它的附加功能。其實(shí)第一張隔熱膜早在1966年就發(fā)明了，但其效果只能說(shuō)是差強(qiáng)人意。然而，隨著時(shí)間的推移和科技的進(jìn)步，隔熱膜的效果變得越來(lái)越令人敬畏。下面小編就來(lái)介紹一下汽車(chē)膜防爆隔熱膜的隔熱工作原理。如果你感興趣，你可以了解一下。

汽車(chē)用防爆隔熱膜隔熱的工作原理是安全防爆膜，它采用高精度電解液濺射噴涂方法，在從PET中提取的透明強(qiáng)度復(fù)合聚酯纖維膜中插入金屬原子層，具有高強(qiáng)度附著力、抗拉強(qiáng)度、160%高伸長(zhǎng)率、強(qiáng)耐酸堿性，在高溫下能保持良好的物理性能。99%的紫外線是由各種金屬鍍層發(fā)出的，同時(shí)阻擋不同波長(zhǎng)的熱能，可以阻擋紫外線和可見(jiàn)光帶來(lái)的熱能。同時(shí)保持良好的透光率。

熱傳遞有三種形式:輻射、傳導(dǎo)和對(duì)流。防爆隔熱膜主要利用輻射和傳導(dǎo)來(lái)隔熱。預(yù)防主要是陽(yáng)光的輻射熱。汽車(chē)防爆隔熱膜中的高性能金屬膜和磁控濺射膜是通過(guò)濺射在安全基層上涂覆鎳、銀等金屬的分子來(lái)制備的。如圖所示，這些金屬層可以選擇性地反射陽(yáng)光中的各種熱能，包括紅外線、紫外線和可見(jiàn)光。配合薄膜上的顏色吸收太陽(yáng)光輻射后第二次釋放到車(chē)外。

這時(shí)，隨著車(chē)外的空氣流，一部分熱量被帶走，汽車(chē)行駛時(shí)帶走的熱量比汽車(chē)靜止時(shí)多。這是因?yàn)槠?chē)在運(yùn)動(dòng)時(shí)，車(chē)玻璃外表面的空空氣流動(dòng)速度比內(nèi)表面快，涂膜的車(chē)玻璃會(huì)再次輻射吸收的熱量，這是為了快速“風(fēng)洗”玻璃內(nèi)部的熱量。這些包括從陽(yáng)光中吸收的熱量和從外部空空氣中吸收的熱量。汽車(chē)靜止時(shí)，鍍膜玻璃吸收的熱量會(huì)向內(nèi)輻射，因?yàn)檐?chē)內(nèi)溫度可能低于車(chē)外空空氣的溫度，車(chē)身金屬受到陽(yáng)光輻射后也會(huì)向車(chē)內(nèi)傳遞熱量，從而使車(chē)內(nèi)溫度逐漸升高。就防爆隔熱膜的性能分類(lèi)而言，無(wú)反射層的膜主要依靠吸收熱量后釋放到車(chē)外，達(dá)到隔熱的目的。對(duì)于高性能金屬薄膜和磁控濺射薄膜，它不僅吸收熱量，還反射熱量。

看了小編的介紹，你對(duì)汽車(chē)膜防爆隔熱膜的工作原理有一定的了解嗎？看完這些知識(shí)，不是很有幫助嗎？最后，希望小編的介紹能對(duì)大家有所幫助。