新能源汽車購置稅免征政策優(yōu)勢明顯。

2018年1月1日至2020年12月3日，這三年新能源汽車購置免征購置稅，燃油車從今年起取消1.6L以下小排量汽車購置稅優(yōu)惠。

具體來說，小排量燃油車的稅收優(yōu)惠由7.5%恢復到10%，車輛購置稅的計算方式為汽車銷售發(fā)票價格÷1.17×購置稅百分比(10%)=車輛購置稅金額。換句話說，一輛售價30萬元的車輛，如果是燃油車，將被征收25641元的車輛購置稅，而新能源汽車則可以免除這項費用。

過去兩年很多暢銷的車都是1.5T的車。為什么呢？因為剛好低于1.6L排量，可以享受國家購置稅的優(yōu)惠。購買新能源汽車可以節(jié)省所有10%的購置稅。如果你買一個像特斯拉這樣的新能源產(chǎn)業(yè)高富帥，那么這10%的錢不是一個小數(shù)目。.....

貸款也不一樣。新能源汽車享受更多貸款。

根據(jù)最新的《汽車貸款管理辦法》，新能源汽車最高可享受85%的貸款比例，而傳統(tǒng)燃油車最高可享受80%的貸款比例。從目前來看，對于一些急于買車但預算不足的人來說，降低汽車貸款首付比例是一個不錯的選擇。二.燃料費和電費的對比無論是開新能源車還是燃油車，燃料費和電費都是我們不可避免的開支。

加油車

我們以一年行駛1.5萬公里，報廢15年的家用車為標準，我們的真愛可以陪我們跑22.5萬公里。我們以一輛百公里油耗7L，油箱45L的燃油卡車為例。一箱油可以行駛大約640公里。目前市場上一升汽油的價格在7元左右，加滿一箱油要315元，每公里0.49元。如果運行15年，燃料成本將高達11萬元。新能源汽車

目前續(xù)航300公里的車輛實際可以行駛230公里左右，充滿電需要35 kWh左右。目前國家電網(wǎng)充電樁的充電成本在1.8元左右，完全充電后需要63元的成本，每公里電費約0.23元。電費約為每百公里11千瓦時。如果家庭用電量約為0.5元千瓦時，15年的充電成本約為24800元。雖然給車充電需要很長時間，如果沒有充電樁在外面充電，很麻煩，但是在經(jīng)濟層面上，確實比燃油車能省不少錢。

三、保養(yǎng)方面比較新能源車的“電池”費用太高

我們也以國產(chǎn)A級車的一般4s店保養(yǎng)為例。每5000公里有小保修，每20000公里有大保修。小保修300元左右，大保修600元左右。我們15年愛車34次，大質保11次，所以我們汽油車15年的保養(yǎng)費用大概在1.7萬元左右。以北汽新能源EC系列車輛為例，每5000公里保養(yǎng)費用約300元。一般來說，新能源車和燃油車的成本基本相同。然而，新能源汽車最大的缺點是電池。在寒冷的北方，測試電池的續(xù)航能力非常重要。電池的質保期一般為五年，但如果五年后要換電池，啟動至少要3萬元。

所以在保養(yǎng)方面，傳統(tǒng)燃油車更有優(yōu)勢，也更省錢。四.保值率比較二手車市場仍然是燃油車的天下。

二手燃油車的市場價格每年都會降低新車價格的10%左右。當然，這只是平均水平。保值率高的車可能會降價5%，保值率低的車可能會更多。

然而，新能源汽車只是近幾年才開始流行。二手車占比不大，市場需求小。再加上電池衰減和行業(yè)評估數(shù)據(jù)尚未標準化等因素。二手新能源車價格不理想。

就像新買的手機和電腦在使用初期會很快，但一兩年后運行速度會明顯下降，電池也會迅速衰減。因此，這也是新能源汽車保值率低的重要原因之一。買電動車還是汽油車？編輯摘要

從前期購車成本和日常消費來看，新能源汽車肯定更經(jīng)濟、更便宜。但是從長遠來看，在汽車的主要硬件上，燃油車更加成熟，擁有更好的市場認知度和保有量，所以在目前的情況下，買燃油車還是比較“值得”的。新能源汽車必須在續(xù)航方面取得長足進步，建設更多的充電站，才能真正成為道路上的主流車輛。