電子節(jié)氣門根據(jù)駕駛員的踏板力通過電壓變化來改變節(jié)氣門的開度。使用電子節(jié)氣門的車輛可以更精確地調(diào)節(jié)油耗。

1.電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)最大的優(yōu)點是可以實現(xiàn)發(fā)動機全范圍內(nèi)最佳扭矩的輸出。

2.精確調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度。首先，電子控制單元判斷和處理各種工況信息和傳感器信號，然后計算最佳節(jié)氣門開度，然后通過驅(qū)動電機將節(jié)氣門調(diào)節(jié)到相應(yīng)的節(jié)氣門開度。

3.提高發(fā)動機的排放性能。精確調(diào)節(jié)各種工況下的空燃燒比，使燃燒更加完全，同時減少排放。怠速時，節(jié)氣門保持在很小的開啟角度，穩(wěn)定燃燒，提高了燃油的合理性，進(jìn)一步調(diào)節(jié)了排放。

4.具有較高的行駛可靠性。電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)采用傳感器冗余設(shè)計。從調(diào)節(jié)的角度來看，一個傳感器可以使系統(tǒng)正常旋轉(zhuǎn)，但冗余設(shè)計可以使兩個傳感器相互檢查，當(dāng)一個傳感器出現(xiàn)故障時，可以立即識別，大大增加了系統(tǒng)的可靠性，保證了駕駛的安全系數(shù)。

5.可以選擇不同的工作模式。駕駛員可以根據(jù)不同的駕駛需求，通過模式開關(guān)選擇不同的工作模式。一般有三種模式:正常模式、電源模式和雪地模式。區(qū)別在于油門對油門踏板的響應(yīng)速度不同。

6.可以獲得高度補償。海拔較高時，大氣壓力降低，空氣體稀薄，含氧量降低，影響發(fā)動機輸出功率降低。此時電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)可以根據(jù)大氣壓力與海拔高度的函數(shù)關(guān)系來補償節(jié)氣門開度，保證發(fā)動機輸出功率與油門踏板位置的關(guān)系保持穩(wěn)定。