有騎手問，油的作用不就是潤滑嗎？為什么發(fā)動機(jī)加的油減少了？“燒油”難嗎？

事實(shí)上，發(fā)動機(jī)機(jī)油將被送到氣缸進(jìn)行潤滑和冷卻。雖然活塞上有一個油環(huán)來防止油進(jìn)入燃燒室，但這不是絕對的。隨著活塞環(huán)磨損間隙的增大，部分機(jī)油會進(jìn)入燃燒室燃燒。

發(fā)動機(jī)潤滑基本包括壓力潤滑和飛濺潤滑。工作時(shí)，由于壓力變化、高溫、散熱等原因，油會揮發(fā)，所以會逐漸減少，但量很少。根據(jù)里程、時(shí)間和機(jī)油質(zhì)量定期檢查機(jī)油更換非常重要。換油后不久發(fā)現(xiàn)少了，多是發(fā)動機(jī)磨損或機(jī)械配合調(diào)整不當(dāng)。

如活塞與氣缸間隙過大、活塞環(huán)磨損、進(jìn)氣門桿與氣門導(dǎo)管間隙過大、曲軸箱通風(fēng)不良等。上述問題會導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸并燃燒，導(dǎo)致機(jī)油減少。

機(jī)油減少多少是正常的？

如何判斷你的油是正常用完還是燒壞了？添加到車輛中的機(jī)油或多或少會被消耗。一般來說，每5000公里消耗1升油是正常的。如果超過這個標(biāo)準(zhǔn)，就要注意了。

油耗標(biāo)準(zhǔn)值:即設(shè)計(jì)汽車時(shí)考慮的正常油耗，國外進(jìn)口車型一般為0.1-0.2g/kwh，德國車型更高。我國的石油消費(fèi)是這樣規(guī)定的，與汽油相比，即石油消費(fèi)低于汽油消費(fèi)的1%是正常的。

讓我們通過小編來看看你的車是正常用油還是燒油。

把排氣管從墻上擦干凈，一段時(shí)間后再擦。如果排氣管很暗，說明車輛在燒機(jī)油。

早上冷車啟動時(shí)，觀察排氣管出口。如果一開始就有藍(lán)煙，說明車輛機(jī)油快用完了。這個方法最好兩個人做，一個人發(fā)動車輛，另一個人觀察。天威的藍(lán)煙很短，車輛放久了才會出現(xiàn)。

車輛快速加速或猛踩油門到位時(shí)會出現(xiàn)藍(lán)煙，但車輛快速加速時(shí)基本不存在。這種情況也說明車輛燒機(jī)油，已經(jīng)很嚴(yán)重了，應(yīng)該盡快修理。

如果車輛排氣口旁邊的機(jī)油噴射口有藍(lán)煙，說明機(jī)油燃燒非常嚴(yán)重，需要盡快修復(fù)，避免更大的損失。

盡可能選擇品質(zhì)好的機(jī)油，老舊車輛可適當(dāng)選用粘度稍大的機(jī)油來增加活塞、缸壁間的密封性，長時(shí)間使用礦物質(zhì)機(jī)油，改用全合成機(jī)油后也容易出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況。勤檢查機(jī)油標(biāo)尺，定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換正品機(jī)油濾清器備件，選擇原廠的機(jī)油等，都可有效避免燒機(jī)油現(xiàn)象。