新能源汽車系統(tǒng)中有幾個(gè)最重要的環(huán)節(jié)，包括“三大三小”，“三大”是指電池、電機(jī)和電控，“三小”是指電動(dòng)空調(diào)節(jié)、電動(dòng)剎車和電動(dòng)助力。讓我們仔細(xì)看看新能源電動(dòng)汽車三大強(qiáng)國(guó)和三小強(qiáng)國(guó)所指的介紹。電動(dòng)汽車三大三小電氣系統(tǒng)示意圖什么是三大電氣系統(tǒng)？三大電氣系統(tǒng)是指電機(jī)、電子控制器和電池。

1.電池

一般由BMS(電池管理系統(tǒng))控制，主要通過控制單體電壓溫度，控制單體電壓一致性，從而保證整車電壓的穩(wěn)定性。其安裝位置一般是底盤下面，防護(hù)等級(jí)一般都是IP67或IP68。動(dòng)力電池占整車整備質(zhì)量的百分之十左右(大多在300KG左右)。 注：電池一般是由多個(gè)單體串接起來，單體電壓3.6V左右，例如80串，那么就是3.6乘以80總電壓就是288V。

2.電子控制通過接收轉(zhuǎn)速、扭矩等VCU控制指令，控制整車的低速、告訴、前進(jìn)和后退運(yùn)動(dòng)。電機(jī)作為整車三大電機(jī)之一，也是整車中的關(guān)鍵部件。它通過接收速度和扭矩等VCU控制指令來控制整車的低速、告訴、前進(jìn)和后退。3.驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要包括永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)，電機(jī)功率在40KW至數(shù)百KW之間。大功率電機(jī)一般采用水冷，小功率電機(jī)采用風(fēng)冷。如果溫度上升，電機(jī)將在降低的功率下工作，當(dāng)溫度上升到一定極限時(shí)，輸出將關(guān)閉。目前驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要有永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)，電機(jī)功率從40KW到數(shù)百KW不等。電機(jī)有水冷和自然冷卻。大功率一般采用水冷，小功率采用風(fēng)冷。如果溫度升高，電機(jī)將以降低的功率工作。如果溫度上升到一定極限，輸出將被關(guān)閉。什么是小三力量？關(guān)于“小三力”有兩種說法:

一個(gè)是“電動(dòng)空調(diào)節(jié)、電動(dòng)剎車、電動(dòng)轉(zhuǎn)向”。

另一種是指“DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電器和高壓配電箱”。1.DC/DC轉(zhuǎn)換器

它是一個(gè)將DC電源電壓轉(zhuǎn)換成任何DC電壓的轉(zhuǎn)換器。為動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)節(jié)和其他輔助設(shè)備提供所需的動(dòng)力；在復(fù)合供電系統(tǒng)中，它與超級(jí)電容器串聯(lián)，以調(diào)節(jié)功率輸出和穩(wěn)定母線電壓。2.車載充電器

它是一種固定安裝在電動(dòng)汽車上控制和調(diào)節(jié)電池充電的電能轉(zhuǎn)換裝置。車載充電器具有安全自動(dòng)為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電的能力。它根據(jù)電池管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整充電電流或電壓參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作，完成充電過程。車載充電器由兩部分組成:電源部分和充電器控制主板。其中，電源的主要功能是將220伏交流電轉(zhuǎn)換成DC。充電器控制主板主要用于控制、監(jiān)控、計(jì)算、校正、保護(hù)電源和與外部網(wǎng)絡(luò)通信。它是車載充電器的“中樞大腦”。3.高壓配電箱

即高壓配電裝置。有銅排、斷路器、空開關(guān)、接觸器、軟開關(guān)、變頻器、變壓器、高壓繼電器、熔斷器、浪涌保護(hù)器、變壓器、電流表、電壓表、轉(zhuǎn)換開關(guān)等。在純電動(dòng)汽車的高壓配電箱中。在電動(dòng)汽車上，與高壓配電箱連接的高壓部件包括:動(dòng)力電池、電機(jī)控制器、變頻器、逆變電源、電動(dòng)空調(diào)節(jié)器、電動(dòng)除霜、充電座等。

以上就是小編關(guān)于新能源電動(dòng)車三大強(qiáng)國(guó)和三小強(qiáng)國(guó)是什么的介紹。電動(dòng)汽車三大強(qiáng)國(guó)三小強(qiáng)國(guó)的出臺(tái)，相信大家都或多或少知道。希望小編的推出能對(duì)大家有所幫助。如果你喜歡，請(qǐng)點(diǎn)贊小編。