普拉多 參考價(jià)：45.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

倒車?yán)走_(dá)不工作，可能是倒車?yán)走_(dá)壞了，騎手可以去4s店更換倒車?yán)走_(dá)。

普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是豐田旗下的一款中大型suv，在國(guó)內(nèi)受到了很多消費(fèi)者的歡迎，可靠性和耐用性還是很不錯(cuò)的。

全新國(guó)產(chǎn)普拉多搭載3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)7GR-FKS，最大功率206kw，最大扭矩365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

該車搭載了兼職四驅(qū)技術(shù)，前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架。

這款車采用了非承載式車身設(shè)計(jì)，這是硬核越野車的標(biāo)準(zhǔn)。

硬派越野車的標(biāo)準(zhǔn)是非承載式車身、非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和整體橋式懸架。

因?yàn)槠绽嘈枰疹櫰綍r(shí)的駕駛舒適性，當(dāng)然前懸架還是采用獨(dú)立懸架。

大多數(shù)配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車輛都有三種模式，即高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩輪驅(qū)動(dòng)模式。

兼職四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輛的脫困能力。最后，很榮幸回答這個(gè)問(wèn)題。這里介紹一下普拉多倒車?yán)走_(dá)不發(fā)聲的問(wèn)題。希望大家看完之后能幫助我們！如果你需要，我們?cè)谶@里等你的來(lái)訪。