機油的粘度與發(fā)動機的功率、運動部件的磨損、活塞環(huán)的密封程度、潤滑油和燃油的消耗、發(fā)動機的冷啟動等密切相關(guān)。機油粘度過高會帶來以下不利影響:

◆發(fā)動機低溫啟動困難。油的粘度高，啟動時轉(zhuǎn)動曲軸所需的扭矩大，所以速度低，不容易著火。◆啟動時零件磨損加劇。

機油黏度大，在發(fā)動機啟動時上油很慢。此時，零件表面最容易出現(xiàn)短暫的干摩擦或半干摩擦，引起零件表面的嚴重磨損。據(jù)試驗，發(fā)動機啟動到機油進入摩擦表面這段時間的磨損量約占總磨損量的1/3。隨著機油黏度的增加，啟動過程的磨損量還會成倍增加。 ◆ 功率損失大 機油黏度大，不僅摩擦表面的阻力會增加，而且曲軸攪油的阻力也大，發(fā)動機的內(nèi)部功率損失增多，輸出功率減少，油耗相對上升。 ◆ 清洗作用差 黏度大的機油，流動速度慢，單位時間通過濾清器的次數(shù)少，不能及時將零件表面磨下的金屬磨屑等雜質(zhì)帶走，因而清洗作用差。 ◆ 冷卻作用差 黏度大的機油，循環(huán)流動速度慢，散熱效能差，易使摩擦表面出現(xiàn)過熱。 機油黏度過小，也會帶來以下幾方面的不良影響：

◆油膜容易破壞低粘度的油，在高溫摩擦表面不易形成足夠厚度的油膜。而且油膜承載能力小，在載荷作用下容易被破壞和脫落，零件無法正常潤滑，磨損大?！裘芊庑阅懿?、粘度低的機油密封性能差，氣缸容易漏氣，不僅會降低發(fā)動機功率，還會使大量廢氣沖進曲軸箱，使曲軸箱內(nèi)的機油稀釋、變質(zhì)、凝膠化?！舭l(fā)動機油耗增加時，低粘度的機油容易蒸發(fā)，特別是氣缸壁和曲軸箱內(nèi)的機油蒸發(fā)后會進入燃燒室，造成機油燃燒，不僅油耗增加，而且燃燒不完全，容易形成積碳、發(fā)動機冒煙、功率下降等?？梢姍C油粘度太大或太小都不好。機油除了根據(jù)發(fā)動機的工況選擇不同的質(zhì)量等級外，還必須根據(jù)季節(jié)和地區(qū)的氣溫選擇合適的粘度指數(shù)，以保證發(fā)動機的正常工作和良好的潤滑條件。