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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

蒸發(fā)器是一種因制冷劑在其中蒸發(fā)而吸熱的部件。蒸發(fā)器一般布置在汽車駕駛室內(nèi)的儀表盤上。當(dāng)然，根據(jù)車級(jí)和空房間安排，一些大型SUN和MPV車型更注重后排乘客的舒適性，還會(huì)有第二、第三蒸發(fā)箱。

蒸發(fā)箱內(nèi)的制冷劑蒸發(fā)吸熱，使流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣通過吸熱得到冷卻，從而冷卻駕駛室。

在典型的蒸發(fā)器中，制冷劑的流動(dòng)方向是從底部到頂部。

很明顯，這是因?yàn)檎舭l(fā)器是吸熱部件，制冷劑的變化過程是從液體汽化到氣體，蒸發(fā)器出口的制冷劑在進(jìn)入壓縮機(jī)時(shí)必須處于氣體狀態(tài)，所以制冷劑需要從下層流向上層。

因此，就流動(dòng)方向而言，蒸發(fā)器正好與冷凝器相反。

儲(chǔ)能蒸發(fā)器:

為了消耗能源，現(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在紅綠燈等車輛時(shí)，利用節(jié)能啟停功能關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)。在這種情況下，當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，制冷劑不會(huì)被輸送到蒸發(fā)器。因此，僅提供有限的制冷能量來冷卻汽車內(nèi)部空房間。紅燈持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，必須重新啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)給汽車降溫。這將違反高效的動(dòng)力措施，并增加油耗。

為此，工程師們正在使用儲(chǔ)能蒸發(fā)器。儲(chǔ)能蒸發(fā)器位于空氣體蒸發(fā)器的前面。儲(chǔ)能蒸發(fā)器中充滿了具有優(yōu)異的制冷能量吸收和儲(chǔ)存能力的潛在介質(zhì)。儲(chǔ)能蒸發(fā)器可以充入正常運(yùn)行模式下流動(dòng)的冷空氣體，使發(fā)動(dòng)機(jī)的靜止時(shí)間幾乎翻倍。同樣，和冷凝器類似，常見的蒸發(fā)器故障包括泄漏、堵塞、吸熱不良等。

泄漏和堵塞類似于冷凝器。在這里，我們來談?wù)勎鼰岵涣嫉暮x。

記得幾年前，夏天最怕的工作是什么？

清洗蒸發(fā)罐，而不是清洗水箱或更換輪胎！為什么這么說？

我不知道。師傅還記得九款以上福特天霸車型空錯(cuò)位怎么修嗎？很多時(shí)候，即使你清洗水箱再加制冷劑，空空氣還是不冷。為什么呢？因?yàn)檎舭l(fā)器臟了，換熱的空空氣不能吸收足夠的熱量，導(dǎo)致風(fēng)量太小，空氣不太涼！

如何避免這樣的失?。慨?dāng)然是打掃衛(wèi)生！報(bào)價(jià)中提到的一般有兩種:一種是拆解儀表盤徹底清洗，另一種是單純用那個(gè)小刷子刷。拆儀表板清洗？大車主就是這樣，普通車主還是選擇簡(jiǎn)單處理！這時(shí)，師傅會(huì)拿出一把小牙刷，讓的小娃娃小編鉆到副駕駛的腳下，用大手掌把他的手和牙刷從一個(gè)小開口伸進(jìn)去，一點(diǎn)一點(diǎn)地刷！刷的手腳麻木，頭暈！想著，為什么，美帝的設(shè)計(jì)如此震撼？后來，小編了解到空調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以有空調(diào)節(jié)濾芯！

原來，美國(guó)空的空氣質(zhì)量十年八年都不會(huì)臟，而當(dāng)時(shí)的帝都雖然沒有現(xiàn)在的空那么差，但與美帝國(guó)主義者相比還是相差甚遠(yuǎn)。黃沙和飛絮無疑會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器臟污和外觀堵塞。

雖然電流空調(diào)制系統(tǒng)有濾波元件，但濾波元件可以永久使用嗎？

因此，按時(shí)更換空濾芯可以看作是必不可少的空保養(yǎng)項(xiàng)目！

在此，提醒閱讀文字的朋友和車主，我們的汽修師建議您每年更換一次濾芯，清洗空調(diào)整蒸發(fā)箱。這真的不是一個(gè)笑話:如果你不改變它，一兩次...并且等臟臟完全徹底粘好，花錢之前洗不掉，然后拆儀表板直接換，但還是要忍受空不冷。...

來，我們來聊聊蒸發(fā)箱的小編吧！

親愛的車主們，你們自己想清楚原則吧，但我不會(huì)再忽悠你們了！

我們?cè)趺春涂蛻?、修車的朋友聊天，就看你的口才了！修車水平很重要，但是吹NB的口才也很重要！