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保時(shí)捷是一個(gè)來(lái)自德國(guó)斯圖加特的汽車(chē)制造廠商，保時(shí)捷旗下有跑車(chē)，轎車(chē)，suv，還有hypercar。

能配得上hypercar這個(gè)稱號(hào)的保時(shí)捷只有一款，它就是918。

918是這幫斯圖加特工程師的登峰造極之作。

在918剛上市的時(shí)候，這款車(chē)與同時(shí)期的法拉利拉法和邁凱倫P1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并成為三大神車(chē)，并且這三大神車(chē)都是混合動(dòng)力的。

下面讓我們來(lái)了解一下這款hypercar。

在外觀設(shè)計(jì)方面，由于918是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)，所以這款車(chē)的側(cè)面比例不像911一樣，但是你依然能從918的外觀設(shè)計(jì)上找到很多保時(shí)捷家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。

在動(dòng)力方面，918搭載了一臺(tái)4.6升自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出608馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在8700轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)總功率為210kw，總扭矩為375牛米。

所以這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力是非常強(qiáng)大的。

與這套動(dòng)力總成匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的，這種變速箱可以提高汽車(chē)的換擋速度和傳動(dòng)效率。

在底盤(pán)設(shè)計(jì)方面，918的前懸架使用了雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙搖臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象，這種懸架可以提高汽車(chē)的操控性。

多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力。

抓地力提高了汽車(chē)的操控性也會(huì)提高。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架的零部件數(shù)量比較多，并且成本也是比較高的。