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變速箱是汽車上一個非常重要的東西，如果沒有變速箱，那汽車是無法正常行駛的。

變速箱的作用是變速變扭，這樣發(fā)動機輸出的動力就可以滿足汽車在任何工況下的需求了。

如今不少汽車都在使用雙離合變速箱，這種變速箱其實是基于手動變速箱研發(fā)而來的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。

干式雙離合變速箱的傳動效率更高，換擋速度更快。

濕式雙離合變速箱的可靠性穩(wěn)定性更好，并且能夠承受的扭矩也是更高的。

Jeep自由俠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的是干式雙離合變速箱，這款車的雙離合變速箱表現不夠優(yōu)秀，并且故障率也是比較高的。

這款車的雙離合變速箱在掛入d擋后離合器片結合時遲滯比較大，這就導致了這款車掛入d擋后要等一下汽車才會往前走。

不過工程師這樣設計可能是為了降低離合器片的磨損延長離合器片的使用壽命。

此外，Jeep自由俠的雙離合變速箱在換擋過程中的頓挫也是比較明顯的，這給人的體驗不是很好。

如果想買這款車，建議大家選擇at車型。

at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱好，并且at變速箱的可靠性穩(wěn)定性也要比雙離合變速箱更高。

但是搭載at變速箱的車型價格是比較貴的，因為at變速箱的制造成本要比雙離合變速箱更高一些。