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導(dǎo)讀：日系車，日系車特點(diǎn)介紹

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日系車特點(diǎn)介紹：優(yōu)勢

關(guān)于車身用鋼的問題

日系車所用的JFS鋼號規(guī)格是以抗拉強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)的，而無論是590鋼還是980鋼，與抗拉強(qiáng)度動輒1000多的歐美系車相比有一定差距。除此之外，他們在這種最高強(qiáng)度鋼的使用上也與歐美車系存在一定差別。而大多數(shù)歐美車系在此部位普遍使用了抗拉強(qiáng)度甚至屈服強(qiáng)度超過1000MPa的鋼板。此外銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最高強(qiáng)度的980號鋼使用在了B柱內(nèi)部的某些加強(qiáng)件，我們并沒有看到在銳志的白車身上使用780號鋼等級的鋼板。從目前公布的資料整理來看，在11個汽車品牌中，福特、大眾、奧迪使用“屈服強(qiáng)度”作為標(biāo)注，而其它品牌均為數(shù)值更高但實(shí)際意義不大的“抗拉強(qiáng)度”。更令人關(guān)注的是，大多數(shù)日韓系汽車品牌均使用“抗拉強(qiáng)度”指標(biāo)，抗撞擊能力差。

日系車精致

現(xiàn)在可能很難感受出來日系車比歐系車精致了，因?yàn)楫吘谷蛲|(zhì)化很嚴(yán)重，在用料和裝配工藝上并沒有什么區(qū)別。所以現(xiàn)在所說的精致性，更應(yīng)該說是“人性化”，日車系在設(shè)計(jì)上往往比歐美車更符合中國人的審美觀。比如日系車的車內(nèi)空間感，往往是車的軸距并不占優(yōu)勢，但是車內(nèi)空間卻更大更舒適。

日系車燃油經(jīng)濟(jì)性好

這源自日系廠商對新技術(shù)的投入很大，并且深挖傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的升功率。其技術(shù)代表是豐田的VVT、本田的VTEC這樣的氣門控制技術(shù)，同樣也有小型渦輪增壓技術(shù)等。而且日系車強(qiáng)調(diào)的經(jīng)濟(jì)性是一個整體的概念，不僅是油耗低，更要耐用和維修費(fèi)用低，所以日系車更多是改進(jìn)自然吸氣發(fā)動機(jī)。日系車為了降低成本，在部分位置的材料強(qiáng)度上沒有歐系車扎實(shí)，可是現(xiàn)在汽車安全設(shè)計(jì)主要還是看車身結(jié)構(gòu)。

符合市場需求

日系品牌能夠取得市場份額的穩(wěn)步上升，是因?yàn)槠洚a(chǎn)品符合中國市場現(xiàn)階段的消費(fèi)能力，同時在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上符合東方人的消費(fèi)價值取向和審美偏好。廣州本田成立以后，面對當(dāng)時國產(chǎn)私用中高檔轎車幾乎處于空白的情況，引進(jìn)了與國際先進(jìn)技術(shù)同步的雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），抓住了市場的空白點(diǎn)和中國消費(fèi)者需求，受到市場追捧。馬自達(dá)6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、銳志、花冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的成功，無不說明了這一點(diǎn)。

日系車特點(diǎn)介紹：定義

日系品牌轎車之所以能夠領(lǐng)先中國市場，主要有以下幾個原因：日系品牌轎車，不論是本田還是豐田，其代表產(chǎn)品都具有經(jīng)濟(jì)節(jié)油、性能穩(wěn)定、內(nèi)飾精致、性價比高的特點(diǎn)，廣州本田雅閣轎車在新品上市時價格一步到位，超過預(yù)期的降價，形成了中高級車的價格標(biāo)桿。銳志和凱美瑞則作為新的中級轎車的價格標(biāo)桿，進(jìn)一步強(qiáng)化了性價比高、產(chǎn)品熱銷等日系車特點(diǎn)。日本企業(yè)利用產(chǎn)品打造了鮮明的日系車品牌形象。

看完小編介紹的關(guān)于日系車，日系車特點(diǎn)介紹的內(nèi)容，大家從中什么啟發(fā)呢？它的優(yōu)勢我們應(yīng)該借鑒，但同時一個品牌不可能風(fēng)調(diào)雨順的一直下去，小編就給大家介紹到這里了，想要了解更多關(guān)于新能源汽車方面的知識就關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)吧。