雨天行車開什么燈?很多新手司機不知道汽車燈光怎么用，雨天開燈的正確用法有哪些?

我國交通法中明確規(guī)定：“夜間路燈開啟期間，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈?！?/p>

雨天行車不開燈會直接影響前車對后方情況的判斷，即難以判斷后車的位置、距離和速度，若前車在情況未明時變線或轉(zhuǎn)向，很有可能釀成追尾碰撞事故。

不同雨量使用不同燈光

1、雨量較小時使用示寬燈

剛開始下雨時，雨量不大，天色比較陰暗，但能見度還不錯，這時我們應(yīng)該使用示寬燈。

2、雨量較大時使用大燈或者前霧燈

雨比較大的時候，雨水本身會阻礙我們的視線，同時路面的積水會被前車滾動的輪胎帶起來，形成一片水霧，也會對視線造成很大的影響，這時我們就應(yīng)該開啟大燈或者前霧燈，有人認為開啟霧燈會晃到前邊的車，其實只要你的霧燈設(shè)計合理就不會出現(xiàn)這種情況，因為霧燈本身在設(shè)計時就不是用來照明的，它們的光束都很散，所以看起來很亮卻不會晃眼。

3、暴雨時使用后霧燈

只有在雨非常大的時候才開啟后霧燈，因為我們紅色的尾燈本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻擋不了它的光線，后霧燈的亮度非常高，是用來穿透濃霧的，在一般的雨天使用反而容易晃到后車，如果后車司機的視線受影響，那么我們自己的安全也就無從保障了。

雨天燈光使用注意事項

1、行車中不要使用雙閃所謂“雙閃”就是危險警示燈，每輛車都有，開關(guān)是兩個套在一起的三角形。國內(nèi)濫用雙閃的情況相當(dāng)普遍，其實它只應(yīng)該用在非常危險的情況下，比如前方有事故，或者你需要在主路臨時停車。一般行車過程中我們都不應(yīng)該用到它，如果濫用雙閃很有可能會給周圍的車輛傳遞錯誤信息，導(dǎo)致危險發(fā)生。

2、長時間使用示寬燈示寬燈并非讓你看清楚路面，而是讓別人更好地看到你。在雨勢逐漸變化的過程中，如果從始至終一直使用示寬燈顯然是不正確的，應(yīng)該按照雨勢的大小進行燈光合理的切換。

雨天行車注意事項

一、 雨天視線易受阻，需保持足夠的安全距離

駕駛員一定要適當(dāng)降低行車速度，增加跟車距離，同時要打開汽車前燈，特別是在下大雨時應(yīng)開燈行駛。

下雨對駕駛員的視線有嚴重影響，擋風(fēng)玻璃上雖裝有雨刷，但由于雨水使光線透過率減小，因而可視距離大大縮短，能見度大大降低，對正確觀察、判斷來往車輛及行人，以及正確選擇行車路線均帶來很大困難。

二、下坡切忌空擋

忌：汽車在下坡時則切忌空擋，應(yīng)根據(jù)車速保持檔位行駛。出現(xiàn)輪胎打滑的情況時不要驚惶失措，絕不能再踩下制動踏板。

宜：手動檔車輛此時應(yīng)迅速減至低速檔位，利用發(fā)動機制動力來降低車速。如需使用制動則應(yīng)該持續(xù)輕踩塌板，以免長時間踩住制動踏板而導(dǎo)致熱效應(yīng)，使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。

三、雨天路滑，要正確制動

忌：下雨天行車時，車速不可太快，特別是在高速公路上行車時，車速一般應(yīng)比晴天時降低20%左右，不可實施緊急制動。

宜：特別注意剛下雨的頭幾分鐘是最危險的，這時行車應(yīng)該降低車速，要特別注意不能急剎車。

一方面是制動距離大大延長，如果車速過快，幾乎無法保證行車安全。另一方面是雨天行車高速制動時，極易發(fā)生側(cè)滑和甩尾，使車輛失去控制。

四、駕駛員思想要高度集中

下雨時，駕駛員要善于觀察，要特別注意穿雨衣的騎自行車的人，在這種情況下，駕駛員應(yīng)沉著謹慎，注意觀察，減速慢行，保持足夠的縱向和橫向間距，必須隨時做好剎車的準備。

五、預(yù)留十秒以上距離空間

雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速，如果是停車再次啟動車輛，加油過快還會導(dǎo)致因輪胎空轉(zhuǎn)而整個車體左右搖擺，此時應(yīng)該立即松開油門踏板，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩(wěn)定行駛。

六、防止輪胎側(cè)滑

雨天地面濕滑，很容易發(fā)生輪胎側(cè)滑，所以在拐彎的時候不能急剎車，最好直線減速，然后在進入彎道。如果遇到緊急情況，需要急剎車，不要慌，要么扭動方向盤避讓，要么直線剎車，切勿剎車的同時又避讓，這起不到任何作用。

七、注意觀察行人

由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑到，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應(yīng)減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。

八、雨天駕車不要降低胎壓

汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。

九、不宜加速超車

雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。

十、車陷泥坑的自救方法

當(dāng)發(fā)生車陷泥坑的情況時，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門。如果汽車無法前后移動，可以在驅(qū)動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。

最后，泥濘濕滑路面的停車，應(yīng)該提前輕踩制動器踏板幾次，緩緩?fù)Ｏ?。為了保證停車后不會因為地面的潮濕和干燥狀態(tài)的不同而導(dǎo)致車體移位和滑動，駐車應(yīng)該在拉起手剎的同時掛上一檔。