大眾捷達(dá)變速箱型號(hào)
自換代以來(lái),捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一直保持著很高的熱度,均衡的表現(xiàn)以及品牌是消費(fèi)者主要看中的地方
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新款捷達(dá)配備6檔自動(dòng)變速箱,帶有運(yùn)動(dòng)模式,換擋平順,技術(shù)成熟,變速桿配備一個(gè)鎖止機(jī)構(gòu),將變速桿自位置P移入前進(jìn)檔位時(shí)必須踏住制動(dòng)踏板,并按住變速桿上的鎖止按鈕。
6速自動(dòng)變速箱檔位輸出平順,乘坐者更舒適,同時(shí)還提供較為激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)檔,提升駕駛體驗(yàn),更加符合運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者。從匹配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)看,為駕駛者提供充沛的駕駛動(dòng)力,同時(shí)有效控制燃油的消耗量。
介紹幾種變速箱各自特點(diǎn):
1、手動(dòng)檔/MT。手動(dòng)擋車型操作比較復(fù)雜,上手難度較高。
2、自動(dòng)擋/AT。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速傳感器,經(jīng)ECU進(jìn)行計(jì)算后發(fā)出指令,由電磁裝置操縱變速箱內(nèi)不同齒輪的嚙合,改變轉(zhuǎn)速比變速。
3、手自一體。同自動(dòng)變速箱一樣,只是增加了手動(dòng)強(qiáng)行控制電磁裝置的功能。
4、無(wú)極變速器/CVT。CVT能根據(jù)車輛和路面實(shí)際情況,改變傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比,使發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和燃油消耗率都在最佳范圍內(nèi)工作,其動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢。
5、DSG雙離合變速器。雙離合器變速器是基于手動(dòng)變速器的:雙離合的自動(dòng)變速器通過(guò)軸傳動(dòng),變速部分通過(guò)行星齒輪變速,動(dòng)力傳輸原理跟傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器一樣。
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