寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的造型符合大多數(shù)國人對傳統(tǒng)SUV的審美，寶馬家族化的設(shè)計語言也讓其在視覺上更顯霸氣，橫向比較同級別車型，X1無疑是最大氣的之一。

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寶馬X12018款sDriver20Li領(lǐng)先版在關(guān)閉ESC后彈射起步百公里加速7.66秒，開始時前輪有一定程度打滑，所以控制好轉(zhuǎn)速尤其重要。整個加速過程都很順暢比較穩(wěn)當(dāng)，沒有明顯爆發(fā)點，換擋快而平順并沒有卡頓感。

寶馬X12018款sDriver20Li領(lǐng)先版0-60KM/h加速需要3.7秒，40-80KM/h加速需要3.3秒，80-120KM/h加速需要5.3秒。

與同級別車型相比百公里加速，寶馬X1sDrive20Li算是比較不錯了。油門踏板雖重，但動力來的直接，相應(yīng)快，起步輕盈。

寶馬X12016款sDrive18Li百公里加速時間為9.45秒。加速測試中寶馬X1可以以2100rpm的轉(zhuǎn)速彈射起步，輪胎有輕微打滑但很快就能恢復(fù)抓地力。測試過程中加速度并不算很高，幾乎沒有超過0.5g，但好在整個1擋便能保持這個水平，變速箱的換擋動作也能令人非常滿意，9.45秒的成績也算是一般，在同個級別的車型中算是落后了些。