關(guān)于雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎可以上綠牌嗎，這一點(diǎn)是很多消費(fèi)者關(guān)心的問(wèn)題，因?yàn)榫G牌可是不限行的，而且還有相關(guān)政策扶持，對(duì)于這款雷凌雙擎，老版只是油電混合動(dòng)力，并不能上綠牌，而新款上市后，作為插電式油電混合是可以上綠牌的，是不是很興奮？

新款雷凌雙擎可以上綠牌

上綠牌的一定是新能源汽車，而新能源汽車中有純電動(dòng)和混動(dòng)，混動(dòng)中又分為插電混動(dòng)、油電混動(dòng)以及增程式混動(dòng)，而這三種混合動(dòng)力中，只有插電式混動(dòng)才能夠上綠牌，就算你油電混動(dòng)和增程式混動(dòng)的純電續(xù)航達(dá)到51公里以上，也是不能上綠牌的。

那么雷凌雙擎可以上綠牌嗎？需要注意的是，老版雷凌雙擎采用的是油電混合動(dòng)力，所以就算性能好，也是不能夠上綠牌的，而2019新款雷凌雙擎上市后，新車采用的是插電式油電混合動(dòng)力，純電續(xù)航里程

達(dá)到55公里，是滿足上綠牌條件的。

老版雷凌雙擎只能算是輕混，屬于節(jié)油車，而不能算是新能源汽車，但是在部分城市中，也將雷凌雙擎列入節(jié)能指標(biāo)中，雖然不能上綠牌，但可以用節(jié)能指標(biāo)的身份搖號(hào)，抽到車牌的概率也相對(duì)要大一些，但是就算再怎么對(duì)其寬容，始終都無(wú)法與真正的新能源汽車相比。

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也正是因?yàn)檫@種原因，在推出的2019款車型中，將油電混動(dòng)改為了插電式混動(dòng)，而且純電續(xù)航也達(dá)到了55km，達(dá)到了上綠牌的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)消息對(duì)于那些看中雷凌雙擎的朋友來(lái)說(shuō)絕對(duì)非常好，畢竟這款車的性價(jià)比還是非常高的，如今能夠上綠牌了，而且能夠享受國(guó)家補(bǔ)貼政策，絕對(duì)非常值得的，這可是老車主羨慕不來(lái)的。