謳歌RDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)際上是屬于豪華型的suv，所以說(shuō)對(duì)于喜歡小眾車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)，選擇買(mǎi)謳歌RDX無(wú)疑是不錯(cuò)的選擇，而大家對(duì)于豪華車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是比較關(guān)注的，大家對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)都是比較重視的，那么具體謳歌RDX是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，一起看看吧。

一、謳歌RDX的發(fā)動(dòng)機(jī)

對(duì)于謳歌RDX是什么發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，首先全新RDX搭載了一臺(tái)2.0T VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與十代思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Type R有著不少淵源，兩者體積相同，并使用了同樣的缸體，可見(jiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有著深厚功底的。全新RDX上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，最大扭矩380牛米，數(shù)值在這個(gè)級(jí)別同排量選手中處于中等偏上水準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是10速手自一體變速箱，這樣謳歌首次搭載10速變速箱，出色的換擋速度以及平順性是其亮點(diǎn)。

二、謳歌RDX駕駛模式多

與動(dòng)力匹配的變速器上，全新一代RDX搭載了本田自家出產(chǎn)的10速手自一體變速器，擋位之多，可以位列同級(jí)別之首。目前該款變速器還未國(guó)產(chǎn)化，由美國(guó)進(jìn)口而來(lái)。而換擋區(qū)域與旗艦車(chē)型NSX

頗為相似，為按鍵操作，同時(shí)可根據(jù)駕駛者需求切換駕駛模式。

三、謳歌RDX操縱性好

國(guó)產(chǎn)的全新一代RDX在底盤(pán)上采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架組合，有兩驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，其中四驅(qū)版本搭載了本田引以為傲的SH-AWD超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)為第四代產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)左右兩側(cè)后輪自由分配動(dòng)力，在提高車(chē)輛操控性的同時(shí)，偶爾輕度越野也是可以有的。

在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候大家對(duì)于動(dòng)力都是非常關(guān)注的，特別是對(duì)于豪華車(chē)來(lái)說(shuō)大家對(duì)于動(dòng)力更比較的重視，當(dāng)然也會(huì)對(duì)動(dòng)力的要求比較高，所以上面對(duì)于謳歌RDX是什么發(fā)動(dòng)機(jī)的情況進(jìn)行了介紹，可以發(fā)現(xiàn)謳歌RDX動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，是一臺(tái)操作性很出色的suv。