一直以來，操控就是寶馬的代名詞，但近年來，UKL平臺，MPV車型和i系列的推出，以及更加溫和的操控等等都說明寶馬要將這股“痞子氣”除去，樹立一個“懂生活，有態(tài)度”的豪華品牌，而推出的1系三廂版也是這樣一款車。

火花塞是汽車發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)中的一個主要元件，火花塞的作用是把點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機(jī)汽缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣。就目前常用的火花塞來說分為電阻火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。

火花塞壽命應(yīng)該是多久？

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬公里。

維修保養(yǎng)：

功能：把點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機(jī)缸，產(chǎn)生火花，點燃空氣/燃料混合氣。 磨損征兆：燃油效率降低，起動困難，火花塞積碳。 維護(hù)：定期做檢查，尤其是碰到起動困難，發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時，尤其要注意。

寶馬火花塞型號你把舊的拆下來以后會看到的，原廠的是鉑金的，更換火花塞多少錢要看你換的什么火花塞，還要看你們當(dāng)?shù)匦蘩淼甑墓r費，所以無法提供具體價格。外面可以推薦一下一款火花塞。  

德科銥金系列火花塞： 1、先進(jìn)的火花塞技術(shù)，支持更長的使用壽命

2、高熔點的特性、燃油效率更高、燃油使用更經(jīng)濟(jì)

3、作為地球上最堅固的材料之一，銥可用于設(shè)計應(yīng)用于更小，更高效的中心電極，提高冷啟動和加速點火性能

4、特別設(shè)計的電極，減少放電電壓，節(jié)省損耗

維修保養(yǎng)

功能：把點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機(jī)缸，產(chǎn)生火花，點燃空氣/燃料混合氣。 磨損征兆：燃油效率降低，起動困難，火花塞積碳。 維護(hù)：定期做檢查，尤其是碰到起動困難，發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時，尤其要注意。

寶馬1系是不怎么山機(jī)油的，很多用戶反饋都挺好的。

大家說的燒機(jī)油，那么大家有沒有標(biāo)準(zhǔn)，什么叫燒機(jī)油。大家可以在相關(guān)的網(wǎng)站去查一下bmw的發(fā)動機(jī)工作原理，每個品牌的發(fā)動機(jī)工作原理都不是一樣的，不是說機(jī)油消耗小的發(fā)動機(jī)就是好的發(fā)動機(jī)，bmw的高轉(zhuǎn)速高效發(fā)動機(jī)是有他的工作要求的。

三是，發(fā)動機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化，bmw發(fā)動機(jī)在工作的過程中為保護(hù)其自身不受機(jī)油變質(zhì)帶來的傷害，在過濾機(jī)油的過程中剔除了大量的廢物油質(zhì)。

四是，機(jī)油可能從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機(jī)油消耗量增加。

這些都是比較正常的機(jī)油消耗，所以大家不要擔(dān)心說發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的問題，下面我說一下要注意的問題：

一，大家在拿到新車的時候有沒有檢測過機(jī)油的量，進(jìn)口的新車有時發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油量不一定是滿的哦，大家要注意哦，這是一個技術(shù)的問題，不便于說，哈哈哈！那么就會出現(xiàn)大家說的3000就沒了一半，還有1600就沒了一半。有可能是本來就只有一半嘛。

二、bmw選擇的機(jī)油是嘉實多，大家看一下發(fā)動機(jī)上的機(jī)油口就知道了，bmw已經(jīng)把嘉實多的標(biāo)志刻在機(jī)油蓋上了，看的出來bmw多信任他，所以大家不要質(zhì)疑機(jī)油的品質(zhì)了，沒有特別需求的情況下不要更換您愛車的機(jī)油品牌，認(rèn)準(zhǔn)了嘉實多，哈哈，你要更換機(jī)油若選用的機(jī)油過稀，在高溫工作下難以形成足夠的保護(hù)膜而引起潤滑不足，導(dǎo)致機(jī)件加大磨損；但若機(jī)油較稠，便會給啟動馬達(dá)、電瓶等增加額外的損耗。因此一瓶5W40的磁護(hù)合成機(jī)油就能輕松應(yīng)對。而且合成機(jī)油相比普通礦物油的表現(xiàn)更加穩(wěn)定，無論溫度如何轉(zhuǎn)變其的流動性都不會輕易受到影響，因此在高溫和嚴(yán)寒情況下，磁護(hù)5w-40仍能提供最周全的保護(hù)。注意我們車的說明書上都有介紹。

三、大家可以自己檢測一下是不是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，大家可以自己買些嘉實多機(jī)油(注意要買真的哦，別買到假的，外面還是有很多是假的)，檢測的方式，大家記錄現(xiàn)在的公里數(shù)，機(jī)油的刻度數(shù)，（注意一點，我們車?yán)锏淖x數(shù)標(biāo)的Low到max之間是1升！也就是說報警了要求加機(jī)油，也最多加1升，別加多了，大家買機(jī)油也最好是1升裝的買，）加滿后，每1000km檢測一次，如果開了3000-5000km，機(jī)油消耗一半，那是正常的，說明才消耗了0.5升。如果每1000km都出現(xiàn)消耗一半（0.5升）或以上的話，再加滿（注意要記錄公里數(shù)和消耗數(shù)），反復(fù)3次得話，你可以要求4s給你一個全面的檢測報告的。         

寶馬1系用什么機(jī)油好？嘉實多極護(hù)5W-30這個油很好，還有灰殼0w-40，全合成油一年一萬公里更換一次。

現(xiàn)在都換成BMW原廠機(jī)油了，售后說這個比原來的嘉實多好，品質(zhì)更有保障。推薦使用BMW原廠機(jī)油0W30。

寶馬原廠機(jī)油是什么牌子肯定大多數(shù)車主都不太清楚，即便寶馬車主也不見了解。小編前段時間去4S店給車做保養(yǎng)時候才聽說寶馬最新推出寶馬自己的原廠機(jī)油。銷售人員說寶馬原廠機(jī)油是寶馬與殼牌合作生產(chǎn)和提供的，而且早在今年年初殼牌就成寶馬集團(tuán)國際推薦油品供應(yīng)商，所以結(jié)論就是，目前寶馬原廠機(jī)油是殼牌生產(chǎn)并提供。

如果問寶馬原廠機(jī)油什么牌子，估計人都以為嘉實多，畢竟嘉實多和寶馬合作多年，至于為何最后分道揚鑣選擇殼牌雙方似乎并沒有做出任何回應(yīng)，對于此事也眾說紛紜，大家猜想結(jié)果無非就各自追求利益最大化，商業(yè)合作向來如此。

寶馬原廠機(jī)油是什么牌子肯定大多數(shù)車主都不太清楚，即便寶馬車主也不見了解。小編前段時間去4S店給車做保養(yǎng)時候才聽說寶馬最新推出寶馬自己的原廠機(jī)油。銷售人員說寶馬原廠機(jī)油是寶馬與殼牌合作生產(chǎn)和提供的，而且早在今年年初殼牌就成寶馬集團(tuán)國際推薦油品供應(yīng)商，所以結(jié)論就是，目前寶馬原廠機(jī)油是殼牌生產(chǎn)并提供。

如果問寶馬原廠機(jī)油什么牌子，估計人都以為嘉實多，畢竟嘉實多和寶馬合作多年，至于為何最后分道揚鑣選擇殼牌雙方似乎并沒有做出任何回應(yīng)，對于此事也眾說紛紜，大家猜想結(jié)果無非就各自追求利益最大化，商業(yè)合作向來如此。

寶馬原廠機(jī)油什么牌子，這寶馬與殼牌聯(lián)合打造屬于寶馬自己品牌，寶馬原廠機(jī)油是殼牌專為寶馬發(fā)動機(jī)量身定制的產(chǎn)品，相較于市面其他產(chǎn)品而言，寶馬原廠機(jī)油具有行業(yè)領(lǐng)先動力，清潔分散技術(shù)，極減油泥等沉積物降低發(fā)動機(jī)磨損，提升發(fā)動機(jī)工作效率，延長壽命。

寶馬原廠機(jī)油什么牌子，在我看來寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）馬原廠機(jī)油=殼牌定制OEM版。