別克君越采用了米其林Primacy 3 ST浩悅輪胎型號為235/55 R17，主打靜音舒適。

20T車型只提供17英寸輪圈，配備米其林PRIMACY 3ST系列輪胎，規(guī)格為235/55 R1.28T車型除頂配外都為18英寸輪圈，而頂配車型則為19英寸。

全新君越20T和28T車型的輪圈和輪胎配置有比較大的區(qū)別，首先28T的輪圈尺寸比20T的輪圈稍大，20T為17英寸，28T為18英寸；造型差別也很明顯，28T的輪圈造型要比20T的大氣一些。輪胎品牌和規(guī)格都不一樣，20T為米其林輪胎，夏季胎；28T為普利司通輪胎，四季胎，從我們測試來看，輪胎對于測試成績，以及懸架舒適性的影響還是比較大的。

19英寸多輻鋁合金輪圈頗具設(shè)計感，搭配普利司通泰然者EL400系列輪胎，規(guī)格為245/45 R19。偏向舒適性的輪胎型號配以厚厚的胎壁，雖然會犧牲一部分視覺效果（輪圈顯小），但對于乘坐舒適性卻有著積極地幫助。

別克君越采用了米其林Primacy 3 ST浩悅輪胎型號為235/55 R17，主打靜音舒適。

君越20T車型只提供17英寸輪圈，配備米其林PRIMACY 3ST系列輪胎，規(guī)格為235/55 R1.28T車型除頂配外都為18英寸輪圈，而頂配車型則為19英寸。

 全新君越20T和28T車型的輪圈和輪胎配置有比較大的區(qū)別，首先28T的輪圈尺寸比20T的輪圈稍大，20T為17英寸，28T為18英寸；造型差別也很明顯，28T的輪圈造型要比20T的大氣一些。輪胎品牌和規(guī)格都不一樣，20T為米其林輪胎，夏季胎；28T為普利司通輪胎，四季胎，從我們測試來看，輪胎對于測試成績，以及懸架舒適性的影響還是比較大的。

19英寸多輻鋁合金輪圈頗具設(shè)計感，搭配普利司通泰然者EL400系列輪胎，規(guī)格為245/45 R19。偏向舒適性的輪胎型號配以厚厚的胎壁，雖然會犧牲一部分視覺效果（輪圈顯小），但對于乘坐舒適性卻有著積極地幫助。

別克君越車輛采用了米其林Primacy 3 ST浩悅輪胎型號為235/55 R17，主打靜音舒適，市場價為1100元/條。

20T車型只提供17英寸輪圈，配備米其林PRIMACY 3ST系列輪胎，規(guī)格為235/55 R1.28T車型除頂配外都為18英寸輪圈，而頂配車型則為19英寸。

 全新君越20T和28T車型的輪圈和輪胎配置有比較大的區(qū)別，首先28T的輪圈尺寸比20T的輪圈稍大，20T為17英寸，28T為18英寸；造型差別也很明顯，28T的輪圈造型要比20T的大氣一些。輪胎品牌和規(guī)格都不一樣，20T為米其林輪胎，夏季胎；28T為普利司通輪胎，四季胎，從我們測試來看，輪胎對于測試成績，以及懸架舒適性的影響還是比較大的。

19英寸多輻鋁合金輪圈頗具設(shè)計感，搭配普利司通泰然者EL400系列輪胎，規(guī)格為245/45 R19。偏向舒適性的輪胎型號配以厚厚的胎壁，雖然會犧牲一部分視覺效果（輪圈顯?。?，但對于乘坐舒適性卻有著積極地幫助。

通用別克君越合適的汽油：對于1.5T發(fā)動機的車輛，應(yīng)使用標稱辛烷值92號或以上無鉛汽油。對于2.0Turbo發(fā)動機的車輛，應(yīng)使用標稱辛烷值95號或 以上無鉛汽油。

如果辛烷值低于上述數(shù)值，車輛行駛時您可能會聽到發(fā)動機爆震噪音，一般是指火花爆震。 如果出現(xiàn)這種情況，請盡快使用上述辛烷值的汽油。 如果在使用上述辛 烷值或以上辛烷值的汽油時仍能聽到 嚴重爆震聲，請至上汽通用汽車銷售有限公司別克特約售后服務(wù)中心進行檢修。車輛在低溫條件行駛時，建議使用冬季汽油。

禁止使用的燃油：某些城市供應(yīng)含有醚和乙醇等氧合物 的汽油以及新配方汽油。如果這些 汽油符合前面描述的規(guī)范，那么可 以使用它們。不應(yīng)將乙醇含量高于 15%，如E85(85%乙醇)，或MTBE (一種醚)含量高于15%的燃油用 于本車中。

通用別克君越的發(fā)動機型號是ECOTEC®D-VVT2.4L全鋁四缸發(fā)動機。發(fā)動機排量是2384CC，最大馬力125KW/6400rpm，最大扭矩225N/4800rpm，且在2400rpm的低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)域即可擁有90%的峰值扭矩。新君越配備的是缸內(nèi)直噴發(fā)動機。

另外，別克LaCROSSE君越高端車型所裝備的AFMV63.0L發(fā)動機由北美通用汽車動力部門特地為別克LaCROSSE君越量身開發(fā)，其最大輸出功率為136kw/5400rpm，峰值扭矩達253Nm/4400rpm。

新君越采用3.0升SIDI智能直噴V6發(fā)動機，連續(xù)兩年蟬聯(lián)業(yè)界最具權(quán)威的Ward's Auto"世界十佳發(fā)動機"大獎，同時這采用了D-VVT雙可變氣門正時技術(shù)，最大功率達到驚人190KW，升功率達63.3KW/L，此數(shù)據(jù)不僅遠遠超越很多傳統(tǒng)意義上的豪華車型，如豐田皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旗艦版車型的3.0L最大功率升56.76Kw/L和全新的奔馳E300的3.0排量56.74Kw/L，更是與高性能著稱的寶馬530Li的N52B30BF發(fā)動機數(shù)據(jù)(63.42Kw/L)媲美持平。