江淮終于帶來(lái)一部頗有誠(chéng)意的車(chē)型，瑞風(fēng)S7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無(wú)論從外觀(guān)還是內(nèi)飾配置都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，同時(shí)空間表現(xiàn)相比同級(jí)別車(chē)型都要得稍大。從底盤(pán)表現(xiàn)上也看到江淮不斷在努力，整體偏向扎實(shí)的底盤(pán)相信消費(fèi)者并不會(huì)厭倦。瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S7采用的雙離合變速箱標(biāo)定路線(xiàn)也走得非常正確，舍棄換擋速度換來(lái)了更完美的平順性以及可靠耐用性，這幾點(diǎn)大致可讓消費(fèi)者消除對(duì)雙離合的顧慮。

瑞風(fēng)S7油耗測(cè)試如下：

我駕駛著這臺(tái)瑞風(fēng)S7在廣州、佛山兩地的市區(qū)內(nèi)行駛了116.5公里，一共消耗了10.86升92號(hào)汽油，經(jīng)計(jì)算得出它的平均油耗是9.3L/100km。按照汽車(chē)之家既定的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)油耗成績(jī)屬于合格的水平，與采用同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，這個(gè)成績(jī)比較一般。

有個(gè)地方大家需要注意，它的行車(chē)電腦在車(chē)輛怠速的情況下，平均油耗、平均時(shí)速都沒(méi)有統(tǒng)計(jì)，如果你平時(shí)駕駛經(jīng)常遇到怠速等待的情況，那么表顯油耗與實(shí)測(cè)油耗的差距會(huì)比較明顯，此時(shí)表顯油耗的參考意義不大。

既然聊到油耗，那不妨看看它那兩項(xiàng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性的裝備——發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)以及ECO模式。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，它的優(yōu)點(diǎn)是可以完全關(guān)閉掉，如果嫌它煩，關(guān)閉一次就可以了，下一次著車(chē)它不會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，這點(diǎn)相信能夠討好不少?lài)?guó)內(nèi)的消費(fèi)者。缺點(diǎn)是它起作用的時(shí)間不夠長(zhǎng)。另外，如果該系統(tǒng)正在運(yùn)行，你急需要起步，那會(huì)造成比較明顯的沖擊，而且此時(shí)動(dòng)力會(huì)跟進(jìn)得比較慢。

其次是ECO模式，它可以很好地延遲油門(mén)的響應(yīng)速度，當(dāng)駕駛者大腳油門(mén)起步或提速時(shí)，既能起到節(jié)省燃油的作用，同時(shí)又可以避免這種駕駛方式帶來(lái)的乘坐不適感。

瑞風(fēng)S7油耗測(cè)試如下：

我駕駛著這臺(tái)瑞風(fēng)S7在廣州、佛山兩地的市區(qū)內(nèi)行駛了116.5公里，一共消耗了10.86升92號(hào)汽油，經(jīng)計(jì)算得出它的平均油耗是9.3L/100km。按照汽車(chē)之家既定的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)油耗成績(jī)屬于合格的水平，與采用同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，這個(gè)成績(jī)比較一般。

有個(gè)地方大家需要注意，它的行車(chē)電腦在車(chē)輛怠速的情況下，平均油耗、平均時(shí)速都沒(méi)有統(tǒng)計(jì)，如果你平時(shí)駕駛經(jīng)常遇到怠速等待的情況，那么表顯油耗與實(shí)測(cè)油耗的差距會(huì)比較明顯，此時(shí)表顯油耗的參考意義不大。

既然聊到油耗，那不妨看看它那兩項(xiàng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性的裝備——發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)以及ECO模式。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，它的優(yōu)點(diǎn)是可以完全關(guān)閉掉，如果嫌它煩，關(guān)閉一次就可以了，下一次著車(chē)它不會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，這點(diǎn)相信能夠討好不少?lài)?guó)內(nèi)的消費(fèi)者。缺點(diǎn)是它起作用的時(shí)間不夠長(zhǎng)。另外，如果該系統(tǒng)正在運(yùn)行，你急需要起步，那會(huì)造成比較明顯的沖擊，而且此時(shí)動(dòng)力會(huì)跟進(jìn)得比較慢。

江淮瑞風(fēng)S7導(dǎo)航的使用說(shuō)明如下：

首先打開(kāi)導(dǎo)航開(kāi)關(guān)按鈕，首先打開(kāi)界面，顯示電臺(tái)的，然后點(diǎn)擊下方手指處的菜單欄按鈕；

然后點(diǎn)開(kāi)第二個(gè)項(xiàng)目導(dǎo)航欄；系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航界面，然后根據(jù)衛(wèi)星定位確定你的位置。

我們現(xiàn)在就可以搜索需要到達(dá)的目的地了；如果是外地的這里需要打開(kāi)區(qū)域設(shè)置，找到目的地所在的省、市；例如我們把目的地設(shè)置為濟(jì)南北收費(fèi)站，那么所找的區(qū)域?yàn)樯綎|省濟(jì)南市；

區(qū)域確定后再上方地址欄上輸入目的地的英文開(kāi)頭字母，如JNBSFZ；然后系統(tǒng)會(huì)顯示你查到的地址，然后選擇正確的目的地；

然點(diǎn)擊右下角的導(dǎo)航；最后導(dǎo)航自動(dòng)設(shè)置經(jīng)濟(jì)路線(xiàn)指引你到達(dá)目的地了。

江淮瑞風(fēng)S7行車(chē)記錄儀走線(xiàn)如下：

行車(chē)記錄儀走線(xiàn)取電方法如下：

行車(chē)記錄儀走線(xiàn)注意點(diǎn)：

1、有安全氣囊的位置不要走線(xiàn)，避免影響氣囊彈出，或者被氣囊高速?gòu)棾鲈斐蓚Α?/p>

2、把線(xiàn)從風(fēng)擋玻璃上沿塞到A柱外側(cè)的內(nèi)飾板中，向下通過(guò)中控臺(tái)側(cè)面的密封條，在從手套箱下面走到點(diǎn)煙器，或者 從門(mén)框下沿走到后排或者后備箱，多余的線(xiàn)要卷起來(lái)固定好。

3、可以按照自己走線(xiàn)的線(xiàn)路，用繩子順著走一遍，確定自己購(gòu)買(mǎi)多長(zhǎng)的電源線(xiàn)，一般廠(chǎng)家都配有幾種選擇或者有不同長(zhǎng)度的原廠(chǎng)線(xiàn)材提供。

4、從記錄儀一端開(kāi)始走線(xiàn)，這樣可以把多余的線(xiàn)留在另一段更容易固定和隱藏，但是電線(xiàn)不能跨過(guò)座椅的滑軌，否則很有可能在調(diào)整座椅的時(shí)候被擠壓造成損壞。

江淮瑞風(fēng)S7倒車(chē)影像黑屏這種問(wèn)題等一會(huì)兒就行了，或者停會(huì)車(chē)就行了。這是系統(tǒng)的問(wèn)題，想要徹底解決系統(tǒng)問(wèn)題，去4S那刷一下機(jī)，我的就是刷了就沒(méi)出現(xiàn)過(guò)了，開(kāi)始出現(xiàn)好多次。

以下是倒車(chē)影像的介紹：

倒車(chē)影像又稱(chēng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)，或稱(chēng)倒車(chē)可視系統(tǒng)、車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)等該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各類(lèi)大、中、小車(chē)輛倒車(chē)或行車(chē)安全鋪助領(lǐng)域。汽車(chē)倒車(chē)影像是一個(gè)系列整體的系統(tǒng)，也可以由攝像裝置添加車(chē)載顯示器添加。當(dāng)然360度全景可視系統(tǒng)彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)只能通過(guò)雷達(dá)或者單一的后視攝像頭提供的影像。全景可視系統(tǒng)可以有四路視頻輸出，即前、后、左、右。將攝像頭安裝在車(chē)前，車(chē)尾以及后視鏡的下面。其由遙控控制，能自動(dòng)的切換畫(huà)面，視頻可以由四個(gè)視頻組成也可以由單一的視頻組成。增加行車(chē)的防盜監(jiān)控與行車(chē)安全。