吉利博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是由國(guó)際著名汽車設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)三年半，傾力打造的互聯(lián)精品SUV，會(huì)“智能剎車、會(huì)呼吸、會(huì)聽(tīng)話”，好看、好開(kāi)、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中國(guó)文化元素與國(guó)際時(shí)尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。

吉利博越后保險(xiǎn)杠1000元左右，各地區(qū)的4S店售價(jià)有所不同，詳情可咨詢一下4S店。博越的后部防護(hù)結(jié)構(gòu)算是有亮點(diǎn)的，它采用了玻璃鋼后防護(hù)結(jié)構(gòu)，當(dāng)然也就不可能有金屬吸能盒了。這種材質(zhì)多出現(xiàn)在以前老款的韓系車上，目的在于節(jié)約成本，吉利的這個(gè)設(shè)計(jì)并不明智。

博越后保險(xiǎn)杠玻璃房，無(wú)吸能的結(jié)構(gòu)，面積雖大但只能應(yīng)對(duì)低速輕微碰撞，稍有破裂即需要整體更換。玻璃鋼材質(zhì)已破損，無(wú)法修復(fù)，無(wú)回收價(jià)值，丟棄之后污染環(huán)境。說(shuō)的直白一點(diǎn)，玻璃鋼近似于塑料，肯定不是什么環(huán)保的東西。

吉利博越加裝保險(xiǎn)杠是能夠起到一定的保護(hù)作用的，如下，一般加裝的都是采用ABS注塑打造，沖擊強(qiáng)度高，耐熱阻燃，柔韌性好，主要作用是在汽車發(fā)生交通師傅是吸收撞擊力，減輕乘坐人員的傷害。也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車前后保險(xiǎn)杠的保護(hù)作用，避免昂貴的維修費(fèi)用。

在選購(gòu)時(shí)需要注意：防止貼合不是，刮花車漆的現(xiàn)象；防止遮擋了拖車孔和后保險(xiǎn)杠的排氣管；不能影響愛(ài)車在行駛過(guò)程中車身的通過(guò)性能；優(yōu)先選擇ABS工程塑料，較為成熟的做功，同時(shí)選擇結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)較為精美的，還可以提升整車的質(zhì)感。

吉利博越原裝保險(xiǎn)杠前杠1300元左右，后保險(xiǎn)杠1000元左右，各地區(qū)的4S店售價(jià)有所不同，詳情可咨詢一下4S店。博越前保險(xiǎn)杠是金屬防撞杠+二級(jí)緩沖泡沫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，博越的后部防護(hù)結(jié)構(gòu)算是有亮點(diǎn)的，它采用了玻璃鋼后防護(hù)結(jié)構(gòu)，當(dāng)然也就不可能有金屬吸能盒了。

保險(xiǎn)杠在日常行駛中是最容易剮蹭的，安裝拐角橡膠可減輕保險(xiǎn)杠受損，保險(xiǎn)杠的邊角處是汽車外殼中最容易弄傷的部分，駕車感不好的人容易擦到邊角，弄得滿是傷痕?？杀Ｗo(hù)這個(gè)部位的是拐角橡膠，只需貼在保險(xiǎn)杠的拐角處就ＯＫ了，且安裝非常簡(jiǎn)單。

吉利博越改裝保險(xiǎn)杠可以考慮加裝保護(hù)裝置，如下，一般加裝的都是采用ABS注塑打造，沖擊強(qiáng)度高，耐熱阻燃，柔韌性好，主要作用是在汽車發(fā)生交通師傅是吸收撞擊力，減輕乘坐人員的傷害。也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車前后保險(xiǎn)杠的保護(hù)作用，避免昂貴的維修費(fèi)用。

在選購(gòu)時(shí)需要注意：防止貼合不是，刮花車漆的現(xiàn)象；防止遮擋了拖車孔和后保險(xiǎn)杠的排氣管；不能影響愛(ài)車在行駛過(guò)程中車身的通過(guò)性能；優(yōu)先選擇ABS工程塑料，較為成熟的做功，同時(shí)選擇結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)較為精美的，還可以提升整車的質(zhì)感。

吉利博越前保險(xiǎn)杠1300元左右，各地區(qū)的4S店售價(jià)有所不同，詳情可咨詢一下4S店。博越前保險(xiǎn)杠是金屬防撞杠+二級(jí)緩沖泡沫算是非常常規(guī)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。十字框架的作用是用來(lái)支撐碩大的前杠皮的，估計(jì)這也是不得已而為之了。前臉其實(shí)應(yīng)該不設(shè)計(jì)這種連接架，因?yàn)榘l(fā)生碰撞后，框架會(huì)連帶后面的一大堆組件變形，增加維修成本。

前部防護(hù)結(jié)構(gòu)的一大缺失，還是來(lái)自于防撞梁左右兩側(cè)的空白地帶。如，如果撞擊來(lái)自于車頭斜側(cè)，那么這里無(wú)疑成了沒(méi)有吸能的重災(zāi)區(qū)，雖然沒(méi)有什么重要的設(shè)備零件，但是發(fā)動(dòng)機(jī)艙被撞變形后必然波及很多結(jié)構(gòu)隨之位移，檢修起來(lái)都得花不少時(shí)間。