帝豪gl自動(dòng)擋m擋怎么掛
8萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位的市場(chǎng)一直是自主品牌的主力戰(zhàn)場(chǎng),有些合資品牌的產(chǎn)品通過優(yōu)惠后也會(huì)進(jìn)入到這個(gè)市場(chǎng)內(nèi)參與競(jìng)爭(zhēng),但性價(jià)比方面還是自主品牌要高一些。帝豪GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更是其中的佼佼者,有著不錯(cuò)的品質(zhì)和口碑,
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帝豪GL是全系配備手自一體的,變速箱D擋右邊有M擋 “+”、“-”符號(hào)標(biāo)識(shí)。開車過程中,如果車主想要用手動(dòng)模式,只需將變速桿從D擋切換至“M”或“S”擋位,然后根據(jù)情況進(jìn)行升降擋操作。其最大的特點(diǎn)是,結(jié)合了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器兩者的優(yōu)點(diǎn),最大方便操作的同時(shí)又給予駕駛員自由度,讓駕駛員可以自由選擇自己合適的擋位和換擋時(shí)機(jī),從而大大提高了駕駛樂趣。下面幾種情況都適用于手自一體模式;
1、在地下車庫(kù)斜坡行駛時(shí)
在地下車庫(kù)斜坡(尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡)行駛時(shí),為確保安全,車速必須慢下來,此時(shí)可使用1擋緩下坡,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速。
2、遇上長(zhǎng)距離下坡路段時(shí)
使用手動(dòng)模式的低擋位(3擋及以下?lián)跷唬┫缕?,顯然比掛D擋下坡要舒服得多,起碼我們不用頻繁并且長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車,而且車速也能保持穩(wěn)定,保障行車安全,一舉兩得。
3、上陡坡的時(shí)候
運(yùn)氣差的時(shí)候,說不定我們的車就會(huì)被堵在陡坡上,走走停停。此時(shí),我們更應(yīng)該使用手自一體變速器的手動(dòng)模式,將擋位限制在1擋,以應(yīng)付頻繁的斜坡起步。這樣操作,對(duì)變速箱也是一種保護(hù)。
4、加速超車時(shí)
超車之前,如果變速器處于高擋位,我們首先要做的是降擋,而不是繼續(xù)深踩油門。利用變速器的手動(dòng)模式迅速降擋,車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速,更快地完成超車動(dòng)作。這里說的降擋,并非每次超車前都一定要降至3擋以內(nèi)的低擋位,而是在當(dāng)前擋位上降低一擋,保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500rpm左右,便能獲得提速所需的足夠扭矩。
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