在試駕廣汽謳歌全新RDX的時(shí)候，我腦子里總會(huì)想到一個(gè)詞——全村的希望。好笑的是這兩者完全不挨著，但是我越發(fā)覺(jué)得對(duì)于謳歌來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)后的全新RDX就是品牌的新希望。想要成為全村的希望，既要有真才實(shí)學(xué)，又要肩負(fù)著全村人的希望和寄托，這和全新RDX確實(shí)有著不少貼合之處。從12年前第一代RDX到如今的第三代，RDX奠定了自己在謳歌品牌中的C位，而如今，國(guó)產(chǎn)后的全新RDX帶著它的黑科技和重新沖擊中國(guó)市場(chǎng)的任務(wù)再度到來(lái)，后面依舊是謳歌滿眼的期待。

　　廣汽謳歌全新RDX的外觀設(shè)計(jì)靈感是來(lái)源于Acura Precision Concept概念車(chē)，全新的家族式語(yǔ)言賦予了全新RDX更年輕的造型。五邊形鉆石切割中網(wǎng)搭配造型犀利的LED大燈，看起來(lái)非常有氣勢(shì)，而發(fā)散形的菱形點(diǎn)陣式格柵也是謳歌新家族語(yǔ)言中的一張名片，辨識(shí)度非常高。整個(gè)車(chē)身采用了激進(jìn)凌厲的線條，因此看起來(lái)更貼近概念車(chē)，同時(shí)在細(xì)節(jié)上也很注重性能表現(xiàn)。例如前臉下方的霧燈旁邊有專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的通風(fēng)口，既優(yōu)化風(fēng)阻又能夠?qū)x車(chē)片起到散熱作用。

　　與同級(jí)豪華SUV相比，全新RDX在長(zhǎng)度和寬度上占據(jù)著明顯的優(yōu)勢(shì)，軸距則是這一級(jí)別里的常規(guī)水平。引進(jìn)國(guó)內(nèi)的全新RDX并沒(méi)有增長(zhǎng)軸距，而目前同級(jí)別SUV中加長(zhǎng)軸距的車(chē)型也屈指可數(shù)。不過(guò)相比于老款RDX，新車(chē)已經(jīng)加長(zhǎng)了65mm的軸距，同時(shí)輪距也有所加寬，輪胎尺寸也從原來(lái)的18英寸上升為19英寸。新車(chē)提供了六種車(chē)身顏色，除了常規(guī)的黑、白、灰、棕外，還提供了更年輕的藍(lán)色和紅色。

　　全新RDX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了飛行器駕駛艙的風(fēng)格，輔以包裹感十足的中控設(shè)計(jì)，營(yíng)造出豪華科技的視覺(jué)效果。中控區(qū)域則與NSX風(fēng)格保持了一致，滿滿的科技運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。方向盤(pán)作為又一點(diǎn)睛之筆，不論是造型還是尺寸都非常合適，多功能按鍵的觸感也非常細(xì)膩，從中也能感受到謳歌作為豪華品牌展現(xiàn)出的細(xì)膩品質(zhì)。方向盤(pán)的三點(diǎn)和九點(diǎn)位置在外沿部分加入了貼合手掌的切削設(shè)計(jì)，但是從外觀上很難看出來(lái)。

　　Acura/ELS STUDIO 3D音響系統(tǒng)是全新RDX提升豪華感的一大利器。16個(gè)揚(yáng)聲器布置在各個(gè)角落，包括頭頂?shù)乃膫€(gè)矩形揚(yáng)聲器。該系統(tǒng)由世界頂級(jí)大師Elliot Scheiner調(diào)校。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，全新RDX配備的這套音響系統(tǒng)，要比同級(jí)別豪華SUV搭載的品牌音響效果更好，因此這套東西并非只是噱頭。

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