近期我的同事參加了幾場哈弗的試駕活動，無一例外的這些產(chǎn)品最大的變化就是傳動系統(tǒng)上的升級，其中H8與H9都換裝了最新的8AT變速器，而他們的頂梁柱哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也在雙離合上有所突破，包括H6 Coupe在內(nèi)匹配了最新的7速雙離合變速器，今天我們就用這臺2017款哈弗H6 Coupe（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）紅標版來檢驗一下它的功力。

　　我們知道哈弗H6 Coupe并非是我們以往的那種Coupe車型的概念，他只是在H6車系中的“高配”車型，工藝很講究，在軸距方面達到了2720mm，比哈弗H6要長，這些表現(xiàn)使得他可以應對一些這個級別較為難纏的對手競爭。當然，它也區(qū)分為藍標和紅標版本，風格上會有些許不同，但在配置與動力總成方面并沒有差異。

　　內(nèi)飾還是以往的干練風格，全黑內(nèi)飾與簡約的設計視覺效果直觀，如果不是方向盤上的紅色H6標識，幾乎分辨不出藍紅兩款的區(qū)別。工藝和用料無可挑剔，大量的搪塑材質(zhì)手感相當不錯，中控臺的液晶顯示屏也提供了豐富的功能與手機互聯(lián)，同時還具備了一些個性設計功能，包括感應式雨刷、ALS自適應頭燈以及座椅通風加熱功能等。另外，在換擋桿位置還帶有泊車輔助、陡坡緩降以及駕駛模式選擇，更可以激活兩側攝像頭檢測車身兩側盲區(qū)，在配置豐富程度上依舊表現(xiàn)出色。

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