現(xiàn)在提到純電動汽車可能早沒有以前聽著那么新鮮了，種類也越來越多，但在選擇上遠沒有到蘿卜青菜各選所愛的地步，能叫上名的都有讓人記憶深刻的地方，就好比我們今天拿到的這臺“騰勢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”純電動車，它是BYD與戴姆勒合作的產(chǎn)物，也是比較早進入市場的純電動車型，在技術方面確實有著更多的優(yōu)勢，但相比強橫的后臺，當你知道補貼后還要30萬的售價一定也會印象深刻。

　　日常駕駛中起步你會感覺它的提速很快，但是在測試過程中全力加速20-60km/h才是推背感最強的時候，時速達到80km/h加速狀態(tài)就有所衰減了，但是從測試的成績來看它的表現(xiàn)已經(jīng)十分出色，百公里加速時間達到了9.09秒，這個成績比官方給出的10.5秒要快不少。

　　全力制動時可以看到車身的姿態(tài)變化比較明顯，但它的制動力也很平均，最終我們獲得了39.85米的制動成績，也算是一個不錯的成績。

結語：

　　騰勢的駕駛品質(zhì)確實不錯，很多地方都可圈可點，但是價格方面沒有明顯優(yōu)勢，其實購買純電動車的消費者多數(shù)集中了限購城市，價格更為合理也是越來越多人選購純電動車的理由。

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