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本田UR-V 370TURBO試駕:底氣十足

2024-07-24 15:14:01 作者:資訊小編

近來(lái),中型SUV陣營(yíng)里出現(xiàn)了不少新面孔,比如廣本冠道查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、斯柯達(dá)柯迪亞克查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),剛上市不久的雪佛蘭探界者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),還有就是如期而至的東本UR-V。為什么說(shuō)如期而至?既然冠道來(lái)了,UR-V的到來(lái)是必然的(就像當(dāng)年的繽智查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)與XR-V),它同樣填充了東本中型SUV的空白。那作為冠道的兄弟車型,姍姍來(lái)遲的UR-V有什么特別之處嗎?這是本次試駕要尋找的答案。

本田UR-V 2017款正前

  這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與冠道上那臺(tái)是一樣的,具備主流先進(jìn)的技術(shù),如缸內(nèi)直噴、電動(dòng)泄壓閥的小型渦輪,以及本田的看家技術(shù)VTEC、雙VTC等等,最終爆發(fā)出200kW(272PS)的最大功率,370N·m的峰值扭矩,參數(shù)上表現(xiàn)足夠強(qiáng)悍。而且并不挑食,喝92號(hào)汽油即可。

  與1.5T不一樣,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速自動(dòng)變速箱,來(lái)自ZF的9HP48,硬件上足夠出色,實(shí)際表現(xiàn)還得看調(diào)校,這后面再說(shuō)。順帶一提的是,370TURBO采用的是按鈕式的電子換擋,操作上需要稍適應(yīng)一下。

  前段油門(mén)依然是偏沉穩(wěn)的調(diào)校,以至于起步時(shí)踩下油門(mén)的時(shí)候懷疑開(kāi)的是不是370TURBO,感覺(jué)與240TURBO差別不大。沒(méi)錯(cuò),這2.0T的動(dòng)力前段表現(xiàn)還是有點(diǎn)內(nèi)斂,并不急于向你展示它的全部實(shí)力,所以還是很好控制的。

  不過(guò)隨著油門(mén)踏板的繼續(xù)下探,那股十足的勁兒會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的攀升噴薄而出,十分爽快,即便是狂飆到120km/h也不見(jiàn)明顯減弱,這是240TURBO給予不了的。所以無(wú)論是日常駕駛還是高速奔馳,370TURBO多了一份從容自如,底氣十足。

  這款9速自動(dòng)變速箱總體表現(xiàn)足夠令人滿意,日常行駛升檔比較積極,動(dòng)力的銜接也是絲絲入扣,平順性無(wú)太多挑剔,偶爾需要加速超車時(shí),降檔動(dòng)作不算十分干脆利落,主要以平順為主,而在SPORT模式下情況會(huì)好些。真要挑刺的話,偶爾低速跟車時(shí)低檔位的換擋稍有點(diǎn)頓挫。

  關(guān)于隔音,其實(shí)與240TURBO差別不大,車廂依然足夠靜謐,不同的是在加速時(shí),2.0T的嗓門(mén)沒(méi)那么大,聲線也要好聽(tīng)不少,不算擾人。

  而至底盤(pán)方面,同樣是厚重舒適的設(shè)定,個(gè)人覺(jué)得還是有一點(diǎn)不一樣,相對(duì)來(lái)說(shuō)370TURBO對(duì)于路面的震動(dòng)處理更柔和,在連續(xù)起伏的路面車身貼服性更好些,或許就是ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)的功勞吧。

  總結(jié):了解冠道的朋友,基本對(duì)于UR-V就不用重新認(rèn)識(shí)了,畢竟是它們是孿生的關(guān)系,有著同樣的底盤(pán)、同樣的動(dòng)力總成,而奢侈的后排空間、豐富的配置、舒適的行駛質(zhì)感等都是它們的特點(diǎn),也是大家選一臺(tái)SUV時(shí)特別看重的幾點(diǎn),從這方面來(lái)看UR-V同樣表現(xiàn)出很強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力。

  而對(duì)于冠道與UR-V來(lái)說(shuō),它們也有各自的特點(diǎn),主要體現(xiàn)在外觀的設(shè)計(jì)上,風(fēng)格上有所差異,這個(gè)就很主觀了。至于實(shí)際要買冠道還是UR-V,除了造型外,你還要考慮的一點(diǎn)就是配置,目前冠道提供9款車型(UR-V只有5款),選擇相對(duì)更多些。

  順便一提的是,與中型SUV里的老兒(比如漢蘭達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、銳界)不一樣,UR-V(冠道一樣)并未推出7座車型,似乎有點(diǎn)偏執(zhí)。相比較雞肋的第三排,它更注重第二排的乘坐舒適性,奢侈的第二排空間也成為了它的一大賣點(diǎn)。不過(guò)筆者認(rèn)為,給消費(fèi)者多一種選擇不算是壞事,尤其是面對(duì)國(guó)內(nèi)越來(lái)越挑剔的消費(fèi)者。

本田UR-V 2017款中控全景

本田UR-V 2017款正側(cè)

以上就是小編為大家?guī)?lái)的關(guān)于“本田UR-V查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 370TURBO試駕:底氣十足”相關(guān)內(nèi)容,如果覺(jué)得小編的分享有用,那就請(qǐng)我一個(gè)贊吧。謝謝。

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