新一代雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有點(diǎn)驚世駭俗，它代表了雷克薩斯最新的設(shè)計(jì)方向。在今年的上海車展上，新款IS也迎合了這個(gè)潮流。作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車，又有ES的互補(bǔ)，IS便進(jìn)行了在新的家族元素下的突破和升級(jí)。這款I(lǐng)S算是同級(jí)車中造型最兇狠的一款車，以前是現(xiàn)在更是，但同時(shí)，它又是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的擁有雷克薩斯式操控的運(yùn)動(dòng)型轎車。

　　2017款I(lǐng)S300是一個(gè)小改款車型，這項(xiàng)升級(jí)主要體現(xiàn)在對(duì)外形的強(qiáng)化，一方面跟進(jìn)最新的LS所引領(lǐng)的家族特征，另一方面，IS作為區(qū)分于ES的運(yùn)動(dòng)型轎車，理應(yīng)有一些更符合其“身份”的改進(jìn)。也許是老款的外形已經(jīng)很運(yùn)動(dòng)了，改款所面臨的調(diào)整在你不和老款做直接對(duì)比時(shí)似乎不以察覺，但如果你還記得上海車展上那臺(tái)IS300展車，那對(duì)新款的變化就會(huì)很直觀了，尤其是我們?cè)囻{的這臺(tái)F SPORT版。

　　相對(duì)來說，內(nèi)飾看不到太突出的變化，配色和配置都差不多。其實(shí)，作為升級(jí)款車型，配置上至少應(yīng)該給點(diǎn)驚喜才對(duì)，但大家比較關(guān)注的如10.3英寸液晶屏就沒有，相應(yīng)地Remote Touch也就沒有了。這個(gè)配置只有頂配有，而頂配的價(jià)格是45.3萬元。

　　另外一項(xiàng)是座椅，IS300的起步價(jià)是32.49萬元，但并沒給真皮座椅，F(xiàn) SPORT版也沒有，它采用了真皮和絨布相結(jié)合的方式，這感覺稍微低了點(diǎn)。作為日系豪華品牌，又是三十大幾萬的車，其實(shí)用麂皮都不過分。當(dāng)然，僅此兩廂對(duì)于升級(jí)版車型來說不夠到位，其它配置都無可挑剔，諸如LED大燈、全景影像系統(tǒng)、ACC應(yīng)有盡有。

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