提到長安鈴木，我想大多數(shù)的朋友首先就會想到的是奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雨燕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等經(jīng)典車型，在早年間還沒有這么多豐富繁眼車型的時候，長安鈴木憑借著這兩款車型在人們心中扎下了根基，所以之后推出的天語以及SX4在一時間也成為了家庭購車的第一首選車型。但是隨著時間的推移，品牌越來越多以及新車型的劇增，國內(nèi)的汽車市場逐漸從賣家優(yōu)勢轉變成了買家優(yōu)勢，消費者的選擇余地更大更廣，這讓一直致力于小型車領域再加上新車更新頻率比較低的長安鈴木逐漸下走劣勢，壓迫感也是倍增。

　　驍途（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾緊湊且分區(qū)清晰的布局結構看上去非常簡約、干練，在副駕駛側以及車內(nèi)板處少量使用了軟質(zhì)材料包裹，車內(nèi)大部分還是沿用了小型車上所常見的塑料材質(zhì)，但是摸上去不會有薄而脆的廉價感。另外，驍途高配上標配的8英寸顯示屏讓內(nèi)飾看上去更高級，鋼琴漆以及鍍鉻包邊的修飾也讓內(nèi)飾更顯得有活力。

　　配置方面則是驍途的一大優(yōu)勢，全系標配6安全氣囊和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC斜坡起步輔助、倒車雷達、無鑰匙進入以及一鍵式啟動等豐富配置。而在我們這臺高配的試駕車上，還提供電動折疊外后視鏡、自動空調(diào)、倒車影像以及0.44㎡超大開啟面積的全景天窗，這些便利的舒適配置可以說在同級中達到了領先水平。

　　驍途的低配車型標配了織物座椅，高配車型則是安裝了黑灰相間的全真皮座椅，前排調(diào)節(jié)方式均為手動，后排座椅配有三個頭枕，保證了后排中間乘客的頭部舒適度。驍途的乘坐空間雖然緊湊但是并不會感覺到擁擠，特別是頭部空間，不管是前排還是后排，頭部空間都很充裕，不會產(chǎn)生壓迫感，后排的腿部空間也達到了兩拳，乘坐姿勢不會很拘束、呆板。

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