說(shuō)起合資中型轎車，活躍在大家視線中的就那幾個(gè)車型，長(zhǎng)期以來(lái)基本很難看到新面孔。在此之前一汽豐田旗下的皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）因?yàn)楹篁?qū)平臺(tái)成本過(guò)高的緣故，一直無(wú)法和廣汽旗下的凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）形成直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，看著其他企業(yè)南北車型戰(zhàn)略玩得嗨，只能干巴巴地羨慕。而近期，由一汽引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的豐田亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也進(jìn)入了三月上市前的最后階段，就此前公布的預(yù)售價(jià)格來(lái)看，勢(shì)必打破合資中型車市場(chǎng)的平衡。此次亞洲龍共帶來(lái)了2.5L+8AT與2.5L+ECVT兩個(gè)版本車型，我們也在第一時(shí)間試駕到了這兩款車。

　　內(nèi)飾方面，最引人注目的要數(shù)中控臺(tái)屏幕與排擋座的一體式設(shè)計(jì)了，極具科技感的同時(shí)還凸顯了豪華感。視覺(jué)效果的高級(jí)感與軟性材料的觸感融為一體。簡(jiǎn)約的一體化懸浮式中控臺(tái)與液晶儀表非常協(xié)調(diào)，HUD抬頭顯示器、9英寸多媒體大屏以及液晶儀表屏，能實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，十足的科技感。

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