CS55是長(zhǎng)安最為年輕的產(chǎn)品之一，它面向更年輕的家庭消費(fèi)群體，同時(shí)也代表著最新的設(shè)計(jì)理念，從造型上講設(shè)計(jì)的愈發(fā)成熟也讓新穎變得更容易接受，而內(nèi)在的呢，比如駕駛、性能表現(xiàn)等就是體現(xiàn)多年來(lái)品牌實(shí)力的重要一環(huán)，而在上市前的試駕活動(dòng)中我們給予更多的是肯定，因此，在測(cè)試環(huán)節(jié)我們想看看它能否取得更好的成績(jī)。

　　在了解這款產(chǎn)品之前我們先說(shuō)說(shuō)比較在意的價(jià)格，CS55的定位要比CS75低一些，售價(jià)區(qū)間在8.39-13.29萬(wàn)，更接近一般消費(fèi)者十萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，而在市場(chǎng)中它的定價(jià)要比哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、吉利博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還要親民一點(diǎn)，因?yàn)?3.29萬(wàn)已經(jīng)是CS55的頂配了，但這個(gè)價(jià)格只達(dá)到了傳祺GS4與哈弗H6 1.3T排量的頂配，吉利博越1.8T中高配，當(dāng)然更重要的是CS55的配置比他們還要豐富。

　　從CS95再到CS55，長(zhǎng)安相繼推出這兩款車型，盡管都采用了最新的家族造型，但CS55精致的設(shè)計(jì)更討人歡喜，它的造型規(guī)矩，比例勻稱，聽(tīng)起來(lái)似乎并不是什么亮點(diǎn)，但其實(shí)就是看著舒服，360°環(huán)視幾乎挑不出毛病，而懸浮式的黑色車頂更是起到錦上添花的作用。

　　另外一個(gè)印象深刻的就是配置，在這個(gè)級(jí)別乃至更高一個(gè)級(jí)別CS55齊全的安全配置也都是不常見(jiàn)的，像ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、預(yù)碰撞安全警示、并線輔助、360°全景影像以及四輪胎壓監(jiān)測(cè)、陡坡緩降等等。而在舒適性上、座椅加熱、方向盤(pán)力度調(diào)節(jié)、自動(dòng)泊車以及等離子空氣凈化也都配備在CS55車型上，關(guān)鍵是它的售價(jià)只有13.29萬(wàn)，這在其他競(jìng)爭(zhēng)車型中是根本夠不到頂配的價(jià)格。

　　十萬(wàn)左右的自主SUV也是非常多了，但真正能有合資實(shí)力的我個(gè)人覺(jué)得，CS55與博越確實(shí)做得不錯(cuò)。巧的是這兩款車我最近相差不到一天都做過(guò)體驗(yàn)，相比起博越受到的好評(píng)，我覺(jué)得CS55同樣達(dá)到了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。它們的共同點(diǎn)是“成熟”，不單指可靠性，還有大品牌經(jīng)驗(yàn)的積累，即便是同樣的東西拼在一起，質(zhì)感卻比別家更高一級(jí)，這是在駕駛它們的時(shí)候給予的最直接的感受，包括底盤(pán)懸掛、動(dòng)力總成的匹配都無(wú)可挑剔，至于再細(xì)一點(diǎn)的感受我們后面再聊。

以上就是小編為大家?guī)?lái)的關(guān)于“長(zhǎng)安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） CS55和對(duì)手比有什么優(yōu)勢(shì)”相關(guān)內(nèi)容，如果覺(jué)得小編的分享有用，那就請(qǐng)我一個(gè)贊吧。謝謝。