領(lǐng)途K-ONE續(xù)航怎么樣?真實(shí)車主是這樣說(shuō)的
領(lǐng)途K-ONE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)官方指導(dǎo)價(jià):17.58-21.58萬(wàn)元,綜合評(píng)分4.62
領(lǐng)途K-ONE續(xù)航怎么樣?
車主一:電耗還不錯(cuò),平均下來(lái)百公里16個(gè)電,對(duì)于我這種小資家庭省點(diǎn)錢還是很重要的
車主二:電耗在城市里一般在15個(gè)電,在高速最低跑過13個(gè)電,電耗的高低看你自己的開車情況了
車主三:磨合期跑不多公里,電耗14還有下降空間看著,都是還剩下七八十公里就去充電了了
車主四:電耗很省,在市區(qū)開感覺比上高速要省電?為什么
車主五:電耗顯示16左右,感覺這個(gè)情況下的續(xù)航也很不錯(cuò),至少300不成問題
車主六:續(xù)航能力不錯(cuò),因?yàn)樵谑袇^(qū)開得比較多
車主七:16朝上,雖說(shuō)磨合期電耗可能會(huì)高一點(diǎn),但是這超過了當(dāng)初的預(yù)期,希望以后可以再降降。不然的確有點(diǎn)費(fèi)電。希望電池耐用
車主八:目前跑高速在17左右,市區(qū)14左右,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
車主九:磨合期電耗高一點(diǎn)也不會(huì)特別在乎,過后應(yīng)該會(huì)降一降的。
車主十:現(xiàn)在的綜合能耗在16個(gè)左右,市區(qū)的耗比較低,高速上的很高,總體的我自己是相當(dāng)?shù)臐M意了。
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