2017款寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）噪音測試？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

寶馬3系噪音測試：渦輪增壓發(fā)動機(jī)的怠速噪音一直都在自然吸氣之上，335Li的怠速噪音差不多43分貝，這樣的數(shù)據(jù)在同級別自然吸氣發(fā)動機(jī)中是很少見的。但除此之外，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢是顯而易見的，在德系車中，渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)逐漸取代自然吸氣發(fā)動機(jī)。

行駛過程中的噪音控制還不錯，由于3系都采用了相同的隔音處理，所以不同車型間在數(shù)據(jù)上的差別主要來自于不同的發(fā)動機(jī)和輪胎帶來的影響。盡管怠速噪音不小，但高速時還是體現(xiàn)了不錯的隔音性能，與雷克薩斯和奔馳這樣的“隔音教父”相比并不遜色。

寶馬3系降噪處理：可以對車輛進(jìn)行降噪處理，通過加裝隔音棉降低噪音，對于發(fā)動機(jī)的噪音可以將隔音棉加裝在發(fā)動機(jī)蓋上面，還可以在空調(diào)管路和線束經(jīng)過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風(fēng)燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當(dāng)降低一點。.在引擎蓋、發(fā)動機(jī)艙防火墻等部位粘貼隔音材料，能有效降低車輛噪音，增加舒適性能。目前市場上做隔音的店家很多，但技術(shù)參差不齊，建議還是找專業(yè)店進(jìn)行施工。

總評：在主流的豪華品牌中型車中要說最受年輕人青睞的當(dāng)屬寶馬3系，除了一貫出色的運動操控性能，這一代寶馬3系在豪華感跟舒適性上也在向大哥5系靠攏。改款后的寶馬3系在外觀上新增M運動外觀套件的選擇，內(nèi)飾配置也進(jìn)行了一個全面的升級。

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