本田哥瑞動(dòng)力怎么樣
本田哥瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)動(dòng)力怎么樣?汽車網(wǎng)小編為您來解答。
本田哥瑞搭載的動(dòng)力系統(tǒng)在本田的不少車型上都在用,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是本田研發(fā)的一款比較牛的發(fā)動(dòng)機(jī),缸內(nèi)直噴、雙頂置凸輪軸,155Nm最大扭矩,數(shù)據(jù)甚至不輸給很多品牌的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),單看這些就已經(jīng)賺足了臉面。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配上CVT變速箱,既照顧到了經(jīng)濟(jì)性又考慮到了舒適性。
CVT變速箱的運(yùn)動(dòng)擋不會(huì)像普通的AT變速箱那么大幅度的延遲換擋,不狠踩油門很難感受到和普通的D擋有什么區(qū)別。日常行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本維持在2000rpm以下,時(shí)速100km/h左右巡航行駛,轉(zhuǎn)速只有1800rpm,對(duì)日常行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性及舒適性都起到了積極作用。
雖然哥瑞實(shí)際駕駛起來也屬于家用的舒適風(fēng)格,但沒有丟掉緊致感,不會(huì)覺得底盤有松散的感覺。油門的力度很柔和,腳下稍有動(dòng)作車身就會(huì)做出反應(yīng)。高速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出良好的持續(xù)加速能力,時(shí)速超過100公里后依然后勁十足。急踩油門到3500到4000轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩明顯涌出,雖然不會(huì)有強(qiáng)烈的推背感,但也能感到很輕快的加速。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的噪音很小,但行駛起來后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和底盤傳到車內(nèi)的噪音都比較明顯。
總評(píng):哥瑞作為東風(fēng)本田入門級(jí)別車型,正是東風(fēng)本田這支隊(duì)伍中的一名年輕的球員。哥瑞是東風(fēng)Honda即將推出的首款緊湊型三廂轎車,由于面向的是更加年輕的80、90后消費(fèi)群體,因此在定價(jià)上也偏向于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,而哥瑞的推出也可以豐富東風(fēng)Honda的產(chǎn)品線,讓不同需求的消費(fèi)者都能夠?qū)ふ业阶詈线m的座駕。
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