時隔半月,睿藍7再次迎來OTA,此次,睿藍7聚焦用戶的用車場景,對功能配置進行優(yōu)化提升,旨在為用戶持續(xù)打造更加豐富的用車體驗,讓車與人的關(guān)系進一步升華。其實不止睿藍7,如今大量的新能源品牌也正著手于這一方向——通過對車型產(chǎn)品功能的不斷優(yōu)化,讓新能源車擁有更多的附加屬性,比如締造一種生活方式、一種生活態(tài)度,不再局限于代步通勤,而是能夠豐富用戶的日常生活。

本次,睿藍7的OTA主要增加了“AR-HUD看電影”、“模擬聲浪”兩大重要功能,從年輕人的用車生活及駕駛感受上為用戶帶來了升級。

AR-HUD看電影,智能出行娛樂新體驗

在傳統(tǒng)的印象里,HUD的功能大多聚焦于將導(dǎo)航信息、路面標識、車速、ICC、NOA等方便用戶駕駛的信息——將這類信息投屏在駕駛座前的風(fēng)擋上,讓用戶能夠在駕駛過程中更為直觀的掌握行車相關(guān)的所有信息。

而睿藍7的此次OTA,讓其50英寸的AR-HUD在原有功能配置之上加入了投屏看電影的功能。區(qū)別于以往用車機看電影的方式,AR-HUD觀影更具沉浸效果,依托其高清畫質(zhì)、DTS音效帶來的震撼視聽感受,讓睿藍7秒變私人影院。AR-HUD投屏功能的升級,讓睿藍7的娛樂屬性再度提升,想象一下,開啟AR-HUD投屏模式后,新鮮的觀影方式,影院級的視聽效果,能夠讓你在停車等待、戶外游玩、休息時分獲得更加愉悅的駕乘體驗。

電車也能有聲浪,用戶的“痛點”被治愈

相比于傳統(tǒng)燃油車而言,同價位的純電車型在動力上往往能夠給用戶帶來更加強勁的加速體驗,睿藍7也是如此。2.8s的0-50km/h,6.8s的0-100 km/h加速讓睿藍7在同價位的所有車型中擁有了更加暢快的加速體驗,但聲浪的缺失一直以來是用戶感到遺憾的——對于大多數(shù)開過燃油車的用戶而言,聲浪也是加速過程中必不可少的一部分。

因此在此次OTA升級里,睿藍7加入了模擬聲浪系統(tǒng)——新增超跑模式、賽道模式、越野模式三種聲浪模式,用戶可根據(jù)自身喜好調(diào)整駕駛睿藍7時的聲音,進一步增強車與人的互動感,從而營造出獨特、個性化的駕駛感覺。

持續(xù)升級改善,睿藍7塑造人車生活新定義

無論是去年12月底,睿藍7首次OTA之后DTS音效、AI大模型互動服務(wù)的升級,還是此次OTA之后AR-HUD看電影功能、模擬聲浪的出現(xiàn),睿藍7始終將用戶的體驗放在首位,致力打造更加貼合用戶需求的用車體驗,為用戶塑造出全新人車生活。

在新能源品牌不斷迭新的當(dāng)下,我們看到的不僅僅是全新的產(chǎn)品,還有全新的生活方式,以及更加智能的出行體驗。時代在向前,汽車的定位也正在發(fā)生巨變——從出行工具變更為生活態(tài)度、生活方式的彰顯。這是一個不積跬步無以至千里的過程,放眼市場之內(nèi),所有品牌都在朝著這個方向前行著,而睿藍7作為新能源市場里的新生力量,也在不斷嘗試通過高頻次的OTA改善用戶的用車體驗。未來,睿藍7還將持續(xù)優(yōu)化升級,用實力證明產(chǎn)品,用產(chǎn)品改變生活。