• 中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展是海斯坦普全球戰(zhàn)略的一個(gè)關(guān)鍵部分，聚焦電動(dòng)車(chē)，提供更安全和更輕量化的出行。
• 作為一級(jí)零部件供應(yīng)商，海斯坦普躋身行業(yè)最前沿，為車(chē)輛提供成本效益高、可持續(xù)性強(qiáng)和性能更佳的最優(yōu)解決方案。

上海（中國(guó)），2023 年 4 月 18 日——海斯坦普亮相2023上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展，展出其最新產(chǎn)品及創(chuàng)新成果，如超大型熱壓零件、電池托盤(pán)系統(tǒng)、Cell-to-Pack概念、連接技術(shù)、創(chuàng)新性底盤(pán)輕量化解決方案及主動(dòng)式電驅(qū)前蓋（Active Frunks）等。海斯坦普專(zhuān)注于技術(shù)，力求提升中國(guó)汽車(chē)行業(yè)引領(lǐng)者地位，同時(shí)助力當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化過(guò)渡，并為車(chē)輛提供成本效益高、可持續(xù)性強(qiáng)及性能更佳的最優(yōu)解決方案。

第20屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展是海斯坦普展望2023年的一個(gè)重要里程碑，并將未來(lái)的重點(diǎn)放在強(qiáng)化和提升主機(jī)廠對(duì)發(fā)展電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)最看重的新產(chǎn)品和新技術(shù)來(lái)促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。

海斯坦普亞洲區(qū)首席執(zhí)行官洛安東（Antonio Lopez）表示：“未來(lái)出行的趨勢(shì)和變化將為汽車(chē)制造商及其供應(yīng)商帶來(lái)新機(jī)遇。電池箱體導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)重量大大增加，車(chē)輛結(jié)構(gòu)和動(dòng)力特征也隨之變化，以及諸如此類(lèi)的情況都是海斯坦普在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品和技術(shù)時(shí)必須考慮的因素。 此外，對(duì)于安全性、輕量化結(jié)構(gòu)和減少碳排放等方面的考慮也至關(guān)重要。 在此背景下，我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)將在2023上海車(chē)展上向大家推介海斯坦普三大業(yè)務(wù)部門(mén)的核心創(chuàng)新成果和技術(shù)，包括白車(chē)身、底盤(pán)和機(jī)構(gòu)件（愛(ài)德夏）。”

白車(chē)身

海斯坦普中國(guó)區(qū)研發(fā)中心車(chē)身研發(fā)總監(jiān)曲少飛表示：“我們展示關(guān)鍵的白車(chē)身產(chǎn)品，包括一系列主打的超大型熱壓零件以及輕量化能量存儲(chǔ)單元（海斯坦普輕翎電池托盤(pán)系統(tǒng)）。這些極具吸引力和與眾不同的解決方案將以實(shí)物形式在我們的展位中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示，讓所有參觀者都能直接感受到我們的創(chuàng)新成果。全新超大型熱壓零件將更高的碰撞安全性、輕量化、更低的成本以及碳減排等優(yōu)勢(shì)以獨(dú)特的形式整合到單一產(chǎn)品中。

不同材料特性和厚度組合的熱沖壓鋼材解決方案，可幫助客戶(hù)顯著縮短裝配時(shí)間。超大型熱壓零件為新型電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)提供了最佳解決方案，能夠在很大程度上優(yōu)化車(chē)身的碰撞安全性，也有助于降低電池箱體的復(fù)雜性。”

海斯坦普還致力于為純電動(dòng)車(chē)（BEV）提供更安全、更輕量化的解決方案，助力城市出行，并首次展出由鋁材和FRP（纖維增強(qiáng)型聚合物）打造的復(fù)合材料電池托盤(pán)系統(tǒng)。這些材料為小型電動(dòng)車(chē)提供了解決方案，也為未來(lái)出行指明了方向。 隨著傳統(tǒng)電池箱體的發(fā)展，以及CTB（cell-to-body）概念的引入，海斯坦普充分利用智能化理念來(lái)顯著降低電動(dòng)車(chē)總重量，同時(shí)確保極高的安全性。

結(jié)合創(chuàng)新性電池概念，并將超大型熱壓零件（Giga-Stampings）與當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的白車(chē)身產(chǎn)品概念進(jìn)行無(wú)縫銜接，是海斯坦普為客戶(hù)提供更簡(jiǎn)單、更高效的解決方案的關(guān)鍵。

底盤(pán)

海斯坦普為各類(lèi)車(chē)型提供久經(jīng)驗(yàn)證的、安全可靠的底盤(pán)零部件，過(guò)程包括先進(jìn)技術(shù)研究、設(shè)計(jì)研發(fā)初始概念、原型制作以及復(fù)雜組件測(cè)試等各個(gè)方面。在概念階段充分集成的生產(chǎn)工藝包括適用于不同車(chē)輛動(dòng)力總成（電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)和內(nèi)燃機(jī)車(chē)）的靈活平臺(tái)解決方案，以最輕的重量和最低的碳排放，同時(shí)具備最佳性能和安全性要求。

海斯坦普中國(guó)區(qū)底盤(pán)研發(fā)總監(jiān)沈童表示：“安全性是海斯坦普的重中之重，尤其是車(chē)輛前后懸架的復(fù)雜底盤(pán)部件，在承受極高載荷和作用力的同時(shí)，還需確保車(chē)輛的安全。 底盤(pán)位于車(chē)輛下部，是影響整車(chē)碰撞性能的重要部件。 因此，我們必須針對(duì)當(dāng)前和未來(lái)電動(dòng)出行的不同要求而設(shè)計(jì)和提供相應(yīng)的零部件解決方案。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，海斯坦普著力圍繞三個(gè)領(lǐng)域提供創(chuàng)新性的輕量化解決方案：創(chuàng)新設(shè)計(jì)、材料選擇和生產(chǎn)設(shè)計(jì)，籍此助力客戶(hù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。”

為滿(mǎn)足當(dāng)前的產(chǎn)品性能、碳減排和極致輕量化要求，并同時(shí)要保持極高的強(qiáng)度，海斯坦普底盤(pán)采用一體化設(shè)計(jì)和制造方法，并以持續(xù)改進(jìn)和設(shè)計(jì)優(yōu)化作為必要前提。為此，海斯坦普在對(duì)強(qiáng)度、耐用性和疲勞壽命進(jìn)行模擬仿真測(cè)試時(shí)，會(huì)利用特殊定義的材料曲線來(lái)分析鋼材、鋁材和復(fù)合材料。

機(jī)構(gòu)件

海斯坦普車(chē)身零部件和機(jī)電一體化產(chǎn)品事業(yè)部是歐洲汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入中國(guó)的先驅(qū)之一。愛(ài)德夏為國(guó)內(nèi)外汽車(chē)制造商提供產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。幾乎所有愛(ài)德夏的產(chǎn)品系列在中國(guó)都有生產(chǎn)，從車(chē)門(mén)鉸鏈和限位器，到尾門(mén)鉸鏈、前后行李箱蓋鉸鏈，再到電動(dòng)尾門(mén)和主動(dòng)式電驅(qū)前蓋等。

愛(ài)德夏亞洲區(qū)首席執(zhí)行官歐文·賈西奇（Ervin Jahić）表示：“去年，愛(ài)德夏在亞洲實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)，這一非常重要的市場(chǎng)為愛(ài)德夏總銷(xiāo)售收入貢獻(xiàn)了近 30%。 未來(lái)，拉動(dòng)愛(ài)德夏增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素將是機(jī)電一體化業(yè)務(wù)。我們很高興能夠通過(guò)電動(dòng)門(mén)和主動(dòng)式電驅(qū)前蓋，在上海向中國(guó)公眾展示這一領(lǐng)域的創(chuàng)新性產(chǎn)品。”

電動(dòng)門(mén)是第二代創(chuàng)新性側(cè)門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置，其創(chuàng)新之處不僅限于側(cè)門(mén)驅(qū)動(dòng)本身。其實(shí)，愛(ài)德夏還為電動(dòng)門(mén)提供了一個(gè)綜合系統(tǒng)，包括智能傳感器技術(shù)，其可以檢測(cè)車(chē)門(mén)附近的障礙物，在碰撞發(fā)生前及時(shí)停止車(chē)門(mén)運(yùn)動(dòng)。愛(ài)德夏還推出控制單元 (ECU)，通過(guò)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的軟件控制執(zhí)行器，并與同樣可以檢測(cè)行人和騎車(chē)者等靜態(tài)和動(dòng)態(tài)障礙物的車(chē)輛環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相連。

另一項(xiàng)創(chuàng)新是主動(dòng)式電驅(qū)前蓋，愛(ài)德夏中國(guó)區(qū)研發(fā)總監(jiān)王懷（Huai Wang）講到：“愛(ài)德夏為電動(dòng)車(chē)提供量身定制的解決方案。當(dāng)今大多數(shù)車(chē)輛仍然使用內(nèi)燃機(jī)，而對(duì)電動(dòng)車(chē)而言，這部分空間被騰了出來(lái)，可用作附加行李箱。主動(dòng)式電驅(qū)前蓋結(jié)合了全自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉車(chē)輛前蓋的執(zhí)行器，以及用于主動(dòng)保護(hù)行人的鉸鏈，愛(ài)德夏甚至可以應(yīng)用多項(xiàng)行人保護(hù)概念。

關(guān)于海斯坦普

海斯坦普是一家西班牙跨國(guó)公司，專(zhuān)為主要汽車(chē)廠家設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造高技術(shù)含量的金屬零部件。公司開(kāi)發(fā)創(chuàng)新性產(chǎn)品，以使汽車(chē)更加安全和輕量化，降低汽車(chē)的能耗和環(huán)境影響。公司產(chǎn)品涵蓋白車(chē)身、底盤(pán)和機(jī)構(gòu)件等領(lǐng)域。

公司在全球24個(gè)國(guó)家擁有超過(guò)100家制造工廠、13家研發(fā)中心和近4.3萬(wàn)名員工。2022年，公司營(yíng)業(yè)額達(dá)107.26億歐元，海斯坦普以代碼GEST在西班牙股票市場(chǎng)上市交易。