對于中國而言,新冠疫情最陣痛的時期已過。鐘南山院士和張文宏主任都表示,疫情還將在起伏波動中持續(xù)相當長一段時間。對于我們而言,如何用“發(fā)展”和“平衡”的態(tài)度,去擁抱后疫情時代,才是恢復經濟發(fā)展,重構美好生活的關鍵。

北汽集團近期發(fā)布了新的企業(yè)愿景:“百年北汽,成就美好生活。”對于“美好生活”的執(zhí)著,在后疫情時代尤顯得彌足珍貴。

4月15日,北汽集團董事長徐和誼一行,駕駛越野車在酷野谷,用酣暢體驗傳遞美好生活的信心,用“京”氣神兒迎接疫過天晴的自由。

常態(tài)化防疫,不能缺“京”氣神

疫情得到基本控制,生產、生活基本恢復正常,但疫情并未完全過去,防控常態(tài)化,已成為業(yè)內外的共識,也是中國人民“幸福的煩惱”。

恢復生產的信心,只需要開動工廠的機器;重建生活的信心,則需要轟鳴汽車的引擎。一場疫情,讓無數人的行動被約束,心靈上的壓抑甚至創(chuàng)傷,需要慢慢被社會化的生活所撫平,更需要一場場安全而淋漓盡致的出行所撫慰。

越野,恰是那最好的答案與光束。正如徐和誼一行,空闊的環(huán)境,美好的春光,摘下口罩,在野外暢意呼吸,自由趣野,純凈的空氣是給肺最好的禮物。

老徐帶貨越野車,老炮兒愛交新朋友

作為北京越野的掌門人,徐和誼也是“野”圈內有名的“老炮兒”。作為中國汽車品牌的國粹,北京越野擁有60余年發(fā)展歷史,也是老徐堅守“堅韌、執(zhí)著、專注、極致”的“工匠精神”打造的金字招牌。

徐和誼 “打卡”酷野谷,這一舉動不僅是一種積極態(tài)度的示范,更是一種號召,號召人們以越野方式去擁抱春天,擁抱自然。用現(xiàn)在流行的詞來說,徐和誼這叫“帶貨”,只不過與“老羅”、“李佳琦”等不同的是,他帶貨的是一種“生活方式”,一種成就美好生活的方式——越野。

與其他帶貨流量明星動輒“不賺錢就是交個朋友”不同的是,越野,本身就能交到無數推心置腹的新朋友。老徐曾有“重感情、講誠信、求創(chuàng)新、有能力”12字箴言,現(xiàn)在看來,這在“北京越野”的圈層中最為貼切,畢竟,老炮兒們的世界,因越野不同。

后疫情時代,越野車或成“新剛需”

當汽車活動因疫情收縮,越野的獨特優(yōu)勢忽然被放大。與其扎堆公園看風景,不如踏春趣野成風景。老徐一行的越野打卡,正是將越野打造成后疫情時代主流生活方式的宣言。

后疫情時代,人們渴望接近自然、擁抱陽光的心態(tài),會讓越野車市場將更為可觀,甚至成為一種新的剛需。我們有理由相信,當人們把更多生活的目光引向郊外,把對新鮮空氣的向往當做幸福源泉,那載向人們通往美好生活遠方的越野車,是不是就成為了一種剛需?

且在馬太效應加劇的情況下,市場正向頭部品牌集中,疫情對北京越野而言是一個蓄勢期。而且隨著消費升級,北京越野憑借良好的品牌口碑積累,“選越野必看北京”的消費共識,會為品牌帶來更多可能。

老徐一呼百越,給人們帶來的是美好生活的信心,給越野帶來的是疫過天晴的“京”喜。