請(qǐng)教一下,我的嘉悅A5自動(dòng)擋換擋的時(shí)候要用點(diǎn)勁才能撥的動(dòng)。這正常嗎?或者說你們有這種情況嗎? 詳細(xì)>>
發(fā)現(xiàn)手動(dòng)擋換擋的時(shí)候比較費(fèi)勁,都是什么原因呢?
那怎么去處理一下? 詳細(xì)>>
18款自動(dòng)的,起步到15--20公里的時(shí)候,換擋費(fèi)勁。!
如果深踩油門,噪音很大,而且速度上不去如果平常的踩油門,更是跑步起來上了2檔后就好多了這就是傳說中的低速頓挫嗎是駕駛技術(shù)的原因還是雙離合變速 詳細(xì)>>
這個(gè)正常嗎 詳細(xì)>>
19款 英朗 手精 冬天冷車啟動(dòng) 換擋費(fèi)勁
19款手動(dòng)擋 冷車啟動(dòng) 1擋 換倒檔 在更換到1擋 很費(fèi)勁 詳細(xì)>>
黑龍江地區(qū),現(xiàn)在已經(jīng)0度了,上班族單位離家比較近,沒等車熱就到單位了,冷車起步換擋費(fèi)勁,轉(zhuǎn)速高,尤其3檔到四檔的時(shí)候,時(shí)速要到40才換擋,而 詳細(xì)>>
平時(shí)等紅綠燈習(xí)慣掛空擋,不管是從D到N還是從N到D,感覺都要用挺大勁,廣大車友也是這樣的嗎?之前開過其他自動(dòng)擋車,好像挺順的 詳細(xì)>>
小三9個(gè)月了,手動(dòng)擋為什么1擋到2檔有時(shí)候費(fèi)勁呢,從換一次就好了,跟離合器片有關(guān)系嗎 詳細(xì)>>
帝豪GS1.3T自動(dòng)領(lǐng)尚版,換擋費(fèi)勁卡頓
帝豪GS1.3T自動(dòng)領(lǐng)尚版,為什么PRND檔位之間換擋生硬卡頓,而且需要費(fèi)點(diǎn)勁才能來回切換。 詳細(xì)>>
手動(dòng)擋換擋的低速檔位為啥比高速擋位來的費(fèi)勁
手動(dòng)擋換擋的低速檔位為啥比高速擋位來的費(fèi)勁 詳細(xì)>>