前幾天跑長途時(shí)速在100公里左右行馳,當(dāng)時(shí)沒聽音樂在左右超車變道時(shí)能聽到前面機(jī)倉有明顯的尖銳聲音很恐怖!像金屬摩擦聲,時(shí)速100多壓過風(fēng)噪傳 詳細(xì)>>
是不是會(huì)失控? 詳細(xì)>>
除了低速掉頭少打半圈,在60碼,80碼,120碼的行駛中是不是對(duì)操控有作用? 詳細(xì)>>
最近開車跑高速,發(fā)現(xiàn)助力異常,和其他車不一樣,人家的車速度越快助力越穩(wěn),越重,而我的宏光速度過百依然那么輕飄飄的,高速方向那么輕很危險(xiǎn)的,其 詳細(xì)>>
一、如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈,應(yīng)該怎么辦呢? 1、根據(jù)路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時(shí)迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速檔。這樣, 詳細(xì)>>
榮光加長版,加裝轉(zhuǎn)向助力后,高速上100后,抖的厲害什么原因?
榮光加長版,加裝轉(zhuǎn)向助力后,高速上100后,抖的厲害什么原因? 詳細(xì)>>
關(guān)于高速方向卡滯的問題,現(xiàn)在4S免費(fèi)升級(jí)科魯茲轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
昨天也就是大年初六,想著高速免費(fèi)還剩最后一天咱也沾沾國家的便宜去4S保養(yǎng),一路高速單程100公里,開到快到4s店的時(shí)候在高速上120碼左右的 詳細(xì)>>
汽車在高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向操控的穩(wěn)定性更為重要
今天這節(jié)我們根據(jù)一組實(shí)驗(yàn)來評(píng)價(jià)高速道路上操作穩(wěn)定性行駛的實(shí)驗(yàn),即轉(zhuǎn)向盤中間位置操縱穩(wěn)定性的實(shí)驗(yàn)。 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)向有異響,會(huì)不會(huì)影響開高速?
我的轉(zhuǎn)向機(jī)每次原地轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)發(fā)出“ge ge ge”的響聲.已經(jīng)一年了.回老家過年要開600多公里高速.不知道會(huì)不會(huì)有影響.? 詳細(xì)>>
方向盤略動(dòng)一點(diǎn)就會(huì)產(chǎn)生很大偏轉(zhuǎn)。如果發(fā)生緊急情況,用習(xí)慣手法打方向盤可能引發(fā)危險(xiǎn),因此,高速行駛中遇到緊急情況時(shí),寧可只踩腳剎減速,也不要亂 詳細(xì)>>