其實對比過眾多的車型看過它們的免鑰匙進入的設計,相對比來說我個人還是喜歡哈弗F7x的設計,簡單了當而且在速度上也是很快的,配合著自動折疊的后 詳細>>
換電池半天拆不開,一用力就反口了 詳細>>
馬自達的車鑰匙簡直反人類設計,都什么年代了,居然沒有后備箱打開功能;關鍵是車內面也沒有后備箱按鈕,真不知道這些人腦子里面是怎么想的,連駕校的 詳細>>
門未關閉,按關閉健居然也能發(fā)出正常鎖門聲音!嚴重誤導車主!提醒廣大車友注意! 詳細>>
那么難拆 連售后都不會拆 詳細>>
看車鑰匙,就算10萬檔次的吧(其實魏派就是20萬以內的)但英菲尼迪多年豪華牌子營造,怎么設計出這樣掉檔次的鑰匙呢? 詳細>>
名圖鑰匙哪個設計師設計的,我2吧全丟了,現(xiàn)在車都開不了
沒人吐槽下名圖的車鑰匙嗎,我tm丟了2把了 詳細>>
新MG6的紅內真的很贊!可是鑰匙上汽的設計師們能不能不偷懶!設計個好點的!直接用榮威哪個鑰匙真心不舒服!我覺得MG比榮威的鑰匙要跟運動些!我 詳細>>
松動沒質感不說,鑰匙扣洞那里設計得…小的鑰匙環(huán)都能卡住,智障設計 詳細>>
你設計的鑰匙還能再妮瑪丑點嗎,抓緊設計個新鑰匙出來,讓我們這些車主改裝 詳細>>