我對比了一下2019款還沒有2018款配置高,官方所謂的低價格配置高在哪里里?1.5T連個高配都沒有!沒有電動尾門,沒有全景影像,副駕駛駛沒 詳細>>
2019款CRV舒適反而還少了導航,性價比不高。 詳細>>
是不是旗艦優(yōu)惠比比較低,或者4兒子刻意不推旗艦車型?頂配和次頂配差多錢,知道的透漏一點唄。臨沂,濟南的都可以。最不剛關注,不哥帶帶,不迷路。 詳細>>
2019款新增加大屏,但優(yōu)惠幅度小了5000-1萬。價格也提高了一些。感覺還是18款性價比高。想買車的遇到18款趕緊下手吧 詳細>>
2014年入手2012款B200,30萬全包。昨天帶一個同事,他說這個價位的奔馳,牌子溢價太高,性價比不高。然后他開始使用“加點兒可以上。。 詳細>>
感覺這車有點坑啊,空間不是很大,價格還高 詳細>>
新款ES上來的話,價格是鐵定要比現(xiàn)在高了,這個價格可以買到的車很多,沃爾沃S90,凱迪拉克CT6,奧迪A6或者林肯MKZ,都可以買得到了,空 詳細>>
今天特地去4s店近距離感受接觸了新款QX50,雖然沒試駕但外觀及內飾還是超出我預期,實物比圖片要漂亮很多。不滿意的是定價,看了店里的QX60 詳細>>
沒優(yōu)惠,不當試驗品!等待 詳細>>
這個價格可以選馬三自低配,選個飛度也能省倆三萬,豐田車性價比太低,為啥還想往坑里跳呢,板車+cvt感覺就是糊弄人呢,現(xiàn)在覺得有點后悔,感覺馬 詳細>>