6T的,四萬多公里加了一次了,現(xiàn)在又變少了,最低位置怎么看? 詳細(xì)>>
10400冷卻液快到了下線,去4sjia檢查說是正常磨損,有老司機(jī)開過其他車的出來說說 詳細(xì)>>
明顯感覺冷卻液磨損大,3000多公里從中間下降至下面一點(diǎn),會不會是沖缸了這里有液體濺在上面 詳細(xì)>>
新車開了3000公里,冷卻液消了這么多,正常嗎?我的車問題比較多, 詳細(xì)>>
提車快一個(gè)月,突然發(fā)現(xiàn)冷卻液磨損量很大,提車的時(shí)候液面在min上面一點(diǎn),跑了1200公里,發(fā)現(xiàn)降至min下面了,幾乎下降了1cm,這磨損量不 詳細(xì)>>
五個(gè)月九千公里,冷卻液磨損離了離最高刻度線一個(gè)硬幣半徑長度?這相比其他型車快了不少吧。你們磨損情況如何,是渦輪增壓原因嗎? 詳細(xì)>>
308的冷卻液消耗也太快了吧,車才一萬里,冷卻液消耗大半 詳細(xì)>>
各位車友,新車500公里,早上冷車時(shí)檢查發(fā)動機(jī)冷卻液,發(fā)現(xiàn)液面已接近下限(接車時(shí)檢查液面是靠近上限的),煩請各位車友幫忙解答以下問題: 1、 詳細(xì)>>
降至最低刻度持平了,想問一下原廠紅色的哪種冷卻液什么牌子型號的?去哪里加好? 詳細(xì)>>
我的提車水位線在L 一個(gè)月800公里后下降3厘米 詳細(xì)>>