近日，現(xiàn)代中國(guó)官方宣布，現(xiàn)代Nexo中國(guó)版正式上市，指導(dǎo)價(jià)80萬(wàn)元。該車定位為氫燃料電池SUV，采用前輪驅(qū)動(dòng)。官方稱，該車氫燃料加注時(shí)間約為5分鐘，在CLTC工況下續(xù)航能力為550公里。

外觀方面，現(xiàn)代NEXO的設(shè)計(jì)語(yǔ)言源于現(xiàn)代FE Fuel Cell概念車，并延續(xù)了其大量的設(shè)計(jì)元素。新車前臉采用編織網(wǎng)狀進(jìn)氣隔柵和分體式大燈，同時(shí)還在兩側(cè)前大燈之間使用了鍍鉻條進(jìn)行裝飾，整體來(lái)看與傳統(tǒng)燃油車沒(méi)有太多差異。車輛側(cè)面采用上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)，同時(shí)也巧妙地與隱藏式門把手融為一體，讓NEXO在視覺(jué)效果上多了幾分神秘。車頂線條在C柱處呈現(xiàn)出向下的趨勢(shì)。

新車車尾可以找到現(xiàn)代汽車以往的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，只是其整體設(shè)計(jì)感更加激進(jìn)一些，尤其是三角形的尾燈樣式，與前燈組形成呼應(yīng)。此外，右側(cè)尾燈下方帶有Fuel Cell標(biāo)識(shí)，彰顯氫燃料電池車身份。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也與國(guó)際版車型保持一致，儀表和中控屏采用了連屏式設(shè)計(jì)，為車內(nèi)帶了更多的科技感。另外，車機(jī)系統(tǒng)也進(jìn)行了本地化的調(diào)整。配置部分提供虛擬引擎聲響、緊急剎車警示、車道偏離警示、智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、車道跟隨輔助、智能巡航控制、盲區(qū)顯示、方向盤加熱、第一排座椅通風(fēng)、第一排隔音玻璃、手機(jī)無(wú)線充電等。

能量方面，NEXO在前機(jī)艙內(nèi)部裝配了氫燃料反應(yīng)堆，可將氫和氧進(jìn)行氧化還原反應(yīng)生成水和電能，電能可以用來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛。同時(shí)，該車還匹配一塊容量為1.56千瓦時(shí)的動(dòng)力電池，主要作用是儲(chǔ)存動(dòng)能回收時(shí)的電能，以備急加速時(shí)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供能量。

動(dòng)力方面，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為120千瓦，峰值扭矩為395牛·米，最高車速179公里/小時(shí)。此外，該車氫瓶容量168升。官方稱，當(dāng)儲(chǔ)氫罐滿載的狀態(tài)下，按照CLTC工況下，能夠?yàn)檐囕v提供550公里的續(xù)航能力。

相關(guān)車系：Nexo