【求助】2011年大嘴進(jìn)口馬自達(dá)3，冷卻液低于MIN了，換什么牌子的？

2011年大嘴進(jìn)口馬自達(dá)3，冷卻液低于MIN了，換什么牌子的？或加什么牌子的啊，，現(xiàn)在是綠色的也不知道什么牌子 詳細(xì)>>

尊銳10500公里時(shí)補(bǔ)充了冷卻液，在1萬(wàn)6千公里發(fā)現(xiàn)液面低于MIN線

尊銳10500公里時(shí)補(bǔ)充了冷卻液，在1萬(wàn)6千公里發(fā)現(xiàn)液面低于MIN線，后去4S店查找原因，把冷卻液倒入口的蓋子打開(kāi)后又正常了。親們，是不是有 詳細(xì)>>

沒(méi)看見(jiàn)哪里漏啊，怎么冷卻液低于Min線了？

洗車(chē)的時(shí)候，連鎖店的小伙檢查發(fā)現(xiàn)的�？蓻](méi)找到漏點(diǎn)啊，我開(kāi)的時(shí)候的確在怠速時(shí)溫度指針會(huì)超過(guò)中線一格，之前沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這種情況。冷卻液哪個(gè)箱子太臟了 詳細(xì)>>

膨脹壺每天都是濕漉漉的，沒(méi)幾天冷卻液就到了min以下了.

膨脹壺每天都是濕漉漉的，沒(méi)幾天冷卻液就到了min以下了.是膨脹壺壞了，還是壺蓋壞了？ 詳細(xì)>>

冷卻液到min了，需要加嗎？

64000公里，昨天加玻璃水發(fā)現(xiàn)的，還有1000公里就保養(yǎng)了，目前到底還需要加嗎？求指點(diǎn) 詳細(xì)>>

低速行駛時(shí)水溫表上升了，冷卻液己經(jīng)低于min很下面了，和這有

低速行駛時(shí)水溫表上升了，冷卻液己經(jīng)低于min很下面了，和這有關(guān)嗎 詳細(xì)>>

MINIR53 PG55競(jìng)技冷卻液 GULFGT40小保養(yǎng)!

眾所周知，mini夏天高溫是一大解決難題。尤其是在賽道上激烈駕駛，每次都是6000轉(zhuǎn)換擋的時(shí)候，考慮發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，潤(rùn)滑油溫度就是一大難題。這次 詳細(xì)>>

剛發(fā)現(xiàn)，冷卻液在MIN線，新車(chē)不到1000，要不要補(bǔ)？

補(bǔ)又怕4S亂補(bǔ)一些奇怪的東西，不補(bǔ)總感覺(jué)不踏實(shí)，請(qǐng)問(wèn)哪位知道冷卻液的型號(hào)？ 詳細(xì)>>

冷卻液沒(méi)有加到MIN～以上會(huì)有什么問(wèn)題

冷卻液沒(méi)有加到MIN～以上會(huì)有什么問(wèn)題 詳細(xì)>>

冷卻液直逼下線min是什么原因造成的？

車(chē)子開(kāi)了33000了，現(xiàn)在冷卻液到了min處，損失有點(diǎn)大，這是什么原因造成的，是冷卻液漏了還是溫度太高溢出來(lái)呢？說(shuō)明:平時(shí)開(kāi)車(chē)暴力經(jīng)常油門(mén)到 詳細(xì)>>