時(shí)速多少會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足?
如題,各位大神有沒有經(jīng)歷過轉(zhuǎn)向不足?時(shí)速一般在多少時(shí)會(huì)出現(xiàn)?急加速會(huì)使轉(zhuǎn)向不足更容易發(fā)生嗎? 詳細(xì)>>
提車十多天,感覺Q5轉(zhuǎn)向回饋力不足,大家有同感嗎? 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度 會(huì)導(dǎo)致車輛失控
我們知道嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度最終都會(huì)導(dǎo)致車輛失控,所以知道它們的成因和正確的處理方法能夠幫助我們預(yù)防和避免事故! 1、什么是轉(zhuǎn)向不足 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度 會(huì)導(dǎo)致車輛失控
我們知道嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度最終都會(huì)導(dǎo)致車輛失控,所以知道它們的成因和正確的處理方法能夠幫助我們預(yù)防和避免事故。 1、什么是轉(zhuǎn)向不足 詳細(xì)>>
開到80碼左右就感覺方向盤有6度左右的偏差,開起來有點(diǎn)飄,同時(shí)80碼時(shí)感覺容易跑偏。能怎么解決下就完美了。 詳細(xì)>>
文章開頭不知道怎么起,直接點(diǎn)說吧:經(jīng)常喜歡去跑山,前段時(shí)間出了個(gè)事故,在一個(gè)不急的彎道中竟然出現(xiàn)了嚴(yán)重轉(zhuǎn)向不足「俗稱推頭」,最后直接撞向護(hù)欄 詳細(xì)>>
今天早上啟動(dòng)車子,顯示轉(zhuǎn)動(dòng)軸助力不足,就閃了一下,消失了,不知道伙伴們碰到過,有什么影響嗎?另外有一天嘗試L擋,換擋不熟練,一下子轉(zhuǎn)數(shù)上了4 詳細(xì)>>
最近才發(fā)現(xiàn),平穩(wěn)情況下突然加速感覺發(fā)現(xiàn)盤突然很死車也下沉的感覺。正常嗎? 詳細(xì)>>
請(qǐng)問森林人,如遇緊急情況需要急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,方向盤已打死,但是依然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況下,此時(shí)車輛是不是會(huì)分配額外的動(dòng)力到后邊某個(gè)輪子,來幫助車 詳細(xì)>>
試了幾輛車,起亞智跑,別克英朗,長(zhǎng)安悅翔v7,瑞虎3,s3,同一地點(diǎn)調(diào)頭,只有s3調(diào)不過去,需要倒一下車。大家有沒有覺得調(diào)頭費(fèi)勁的? 詳細(xì)>>