首先說明這個(gè)新號(hào)是因?yàn)閾Q了手機(jī)號(hào)碼,自動(dòng)登錄就生成了新號(hào),好久不用,之前的密碼都忘了。12款的軍威,現(xiàn)在7年多,十一萬公里。突然出現(xiàn)好多問題 詳細(xì)>>
統(tǒng)計(jì)一下面向機(jī)不卡滯的人到底有多少
水軍就算了,通過發(fā)帖記錄能看出確實(shí)有車的人,并且行駛里程超過2萬公里的,到底有多少人不卡。 詳細(xì)>>
gs250方向機(jī)行駛中發(fā)卡 有頓挫感 卡滯 有沒有車友知道是什么情況的?謝謝了 詳細(xì)>>
18款英朗用車一年不到,18000公里左右,方向感高速卡滯,廠家索賠更換了轉(zhuǎn)向柱,恢復(fù)5個(gè)月復(fù)發(fā)。多次檢查無果,行駛半小時(shí)左右,故障出現(xiàn)。服 詳細(xì)>>
都是采埃孚方向機(jī),我的科魯茲也這樣,尤其是天冷的時(shí)候。告訴你們一個(gè)方法,電瓶斷電后再通電就好了,我再保的時(shí)候刷程序都沒用的。 詳細(xì)>>
18款英朗方向盤高速卡滯是什么意思?有解決的方案嗎,求解!! 詳細(xì)>>
現(xiàn)在跑高速 速度起來后稍微向左側(cè)調(diào)節(jié)方向是在回正的時(shí)候需要用力掰一下 這樣很容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度很危險(xiǎn) 詳細(xì)>>
新車4000公里 跑高速卡滯很明顯 看了很多帖子 有的說跑一跑會(huì)消失 有的說必須換轉(zhuǎn)向機(jī) 到底該咋辦吧去年12月的19款 既然換轉(zhuǎn)向機(jī)能解決 詳細(xì)>>
我用過的解決R7方向機(jī)卡滯的方法,分享給大家,以供車友參考
我的方向機(jī)也是卡滯過,雖然不耽誤使用,但總覺得是個(gè)事兒,聯(lián)系了4S店,說能換,但現(xiàn)在沒貨,要預(yù)定。所以,暫時(shí)沒換。 詳細(xì)>>
車子是1.4T自舒的,現(xiàn)在跑了24000多公里,剛開始方向盤轉(zhuǎn)向力度都挺好的,就最近發(fā)現(xiàn)方向盤卡滯的問題如下~低速打方向時(shí)都沒問題,但是速度 詳細(xì)>>