橫臂式懸架是指車(chē)輪在汽車(chē)橫向平面內(nèi)擺動(dòng)的獨(dú)立懸架,按橫臂數(shù)量的多少又分為雙橫臂式和單橫臂式懸架。?單橫臂式具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,側(cè)傾中心高,有比較強(qiáng) 詳細(xì)>>
做為征戰(zhàn)多年的的SUV老將,H6馬上也要迎來(lái)它的換代車(chē)型了,做為剛滿(mǎn)一年的老車(chē)主,心里真的是各種羨慕啊,聽(tīng)說(shuō)新車(chē)的懸架系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí),后邊 詳細(xì)>>
18款55投放精英版懸架什么模式會(huì)開(kāi)車(chē)門(mén)自動(dòng)升起
請(qǐng)問(wèn)各位大神們、18款55投放精英版懸架什么模式會(huì)開(kāi)車(chē)門(mén)自動(dòng)升起、這款有這個(gè)配置嗎? 詳細(xì)>>
縱臂式獨(dú)立懸架是指車(chē)輪在汽車(chē)縱向平面內(nèi)擺動(dòng)的懸架結(jié)構(gòu),又分為單縱臂式和雙縱臂式兩種形式。單縱臂式懸架當(dāng)車(chē)輪上下跳動(dòng)時(shí)會(huì)使主銷(xiāo)后傾角產(chǎn)生較大的 詳細(xì)>>
燭式懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是車(chē)輪沿著剛性地固定在車(chē)架上的主銷(xiāo)軸線(xiàn)上下移動(dòng)。燭式懸架的優(yōu)點(diǎn)是:當(dāng)懸架變形時(shí),主銷(xiāo)的定位角不會(huì)發(fā)生變化,僅是輪距、軸距稍 詳細(xì)>>
懸架是汽車(chē)的車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng),其作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊 詳細(xì)>>
非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車(chē)輪由一根整體式車(chē)架相連,車(chē)輪連同車(chē)橋一起通過(guò)彈性懸架懸掛在車(chē)架或車(chē)身的下面。非獨(dú)立懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、強(qiáng)度 詳細(xì)>>
獨(dú)立懸架是每一側(cè)的車(chē)輪都是單獨(dú)地通過(guò)彈性懸架懸掛在車(chē)架或車(chē)身下面的。其優(yōu)點(diǎn)是:質(zhì)量輕,減少了車(chē)身受到的沖擊,并提高了車(chē)輪的地面附著力;可用剛 詳細(xì)>>
天籟車(chē)底盤(pán)懸架硬是怎么回事 詳細(xì)>>
懸架軟硬調(diào)節(jié)是什么意思? 詳細(xì)>>